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汽车构造

王春发

1 汽车的识别
- 1.1 汽车识别
- 1.2 车身附件的识别
- 1.3 汽车的分类
- 1.4 车辆识别代码
- 1.5 汽车主要技术参数
- 1.6 指认汽车各个总成及车身部件
- 1.7 汽车中控台
- 1.8 汽车仪表盘与指示灯
- 1.9 操作设置汽车各种开关
2 发动机的基本知识
- 2.1 发动机的参数配置
- 2.2 发动机的工作原理
- 2.3 发动机类型
- 2.4 发动机的基本术语
- 2.5 四冲程发动机工作原理
- 2.6 增压发动机工作原理
- 2.7 发动机型号
- 2.8 认识发动机总体构造
3 曲柄连杆机构
- 3.1 曲柄连杆机构的认识
- 3.2 汽缸垫的更换
- 3.3 活塞连杆组
- 3.4 活塞环的更换
- 3.5 曲轴飞轮组
- 3.6 曲轴主轴承的更换
- 3.7 曲柄连杆机构的组成
- 3.8 曲柄连杆机构的受力分析
- 3.9 气缸体
- 3.10 气缸盖
- 3.11 活塞
- 3.12 活塞环
- 3.13 曲拐的布置
- 3.14 气缸垫的更换
- 3.15 连杆组件
- 3.16 活塞销
- 3.17 活塞环的更换
- 3.18 曲轴
- 3.19 曲轴的轴向定位
- 3.20 飞轮
- 3.21 连杆轴承
- 3.22 曲轴主轴承的更换
4 配气机构
- 4.1 气门的更换
- 4.2 可变配气相位
- 4.3 配气机构的认识
- 4.4 气门传动组
- 4.5 气门间隙的调整
- 4.6 气门
- 4.7 气门弹簧
- 4.8 气门的更换
- 4.9 配气相位
- 4.10 VVT-i系统
- 4.11 VTEC系统
- 4.12 Valve-tronic系统
- 4.13 充气效率
- 4.14 多气门机构
- 4.15 配气机构组成
- 4.16 配气机构的类型
- 4.17 凸轮轴
- 4.18 液压挺柱
- 4.19 气门间隙
5 汽油发动机的供给系
- 5.1 汽油发动机供给系的认识
- 5.2 燃油泵的清洗
- 5.3 喷油器的清洗
- 5.4 进气系统
- 5.5 清洗节气门体
- 5.6 燃油喷射控制系统
- 5.7 废气排放系统
- 5.8 汽油发动机供给系功能
- 5.9 电控燃油喷射系统类型
- 5.10 电控燃油喷射系统组成
- 5.11 燃油系统的组成
- 5.12 燃油泵
- 5.13 油压调节器
- 5.14 拆装清洗燃油泵
- 5.15 喷油器
- 5.16 喷油控制策略
- 5.17 喷油器的免拆清洗
- 5.18 进气系统的组成
- 5.19 空气流量传感器
- 5.20 进气压力传感器
- 5.21 怠速控制策略
- 5.22 拆装清洗节气门体
- 5.23 燃油喷射控制系统的组成
- 5.24 传感器
- 5.25 燃油喷射控制系统的就车认识
- 5.26 排放指标
- 5.27 排气系统的组成
- 5.28 曲轴箱通风
6 润滑系统
- 6.1 润滑油的选择
- 6.2 润滑油的更换
- 6.3 润滑系统的功能和润滑方式
- 6.4 机油的选用
- 6.5 润滑系统的组成及润滑油路
- 6.6 润滑油的更换
7 冷却系统
- 7.1 冷却系的认识
- 7.2 冷却液的更换
- 7.3 冷却系统的概述
- 7.4 冷却液
- 7.5 冷却系统的组成
- 7.6 水泵的作用及工作原理
- 7.7 散热器
- 7.8 节温器
- 7.9 冷却液的更换

燃油喷射控制系统的组成

燃油喷射控制系统的组成.png

电脑ECU

作用：喷油量的确定及其他功能

1、基本喷油量的确定

2、喷油量的修正：

启动加浓（冷车启动）暖车加浓热车工况怠速修正加速工况大负荷加浓进气温度修正空燃比修正电压修正减速断油超速断油

3、点火正时修正（爆震）

4、废气再循环等控制

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