连杆组件
上一节
下一节


连杆与活塞销、活塞及曲轴间的连接关系

![]()

(1)将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
(2)将活塞承受的力传给曲轴。
![]()
承受复杂的交变应力。

![]()
足够的强度、刚度和韧性,质量尽量要小。
![]()
合金调质钢、锻造镁合金、钛合金。
![]()


![]()
(1)连杆小头的结构特点——短圆筒形,内压减摩的连杆小头衬套。

(2)连杆杆身结构特点
——连杆杆身做成“工”字形断面。


(3)连杆大头的结构特点
连杆大头一般做成剖分式,连杆体与连杆盖组合镗孔,内装连杆轴承。

(4)连杆体与连杆盖剖分面形式
(1)平切口——多数发动机采用。
(2)斜切口——部分柴油机或少数强化汽油机。

![]()

(1)配对加工,配对安装。
(2)不可装反。
(3)不同气缸,不可错乱。

![]()

![]()


连杆螺栓材料——连杆螺栓用优质合金钢制造,经调质后滚压螺纹,表面进行防锈处理。
连杆螺栓的装配要求——分2-3次均匀地拧紧,最后拧紧至规定扭矩。


