问题1：活塞的作用、工作条件、材料？

 功    用:承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。

 工作条件:高温且温度不均、高速、高压。

 材    料:铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁。

问题2：活塞应具备哪些特点？

 功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。

 结构简单、制造容易、受热面积小、应力分布较均匀，多用在汽油机上。

 凸起呈球状、顶部强度高，起导向作用、有利于改善换气过程。

 凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。

 爆燃性更好，燃油燃烧更彻底效率更高，一般压缩比都会比较高。而活塞顶部凸顶可减小燃烧室容积，从而达到提高压缩比。

 这种活塞顶部中间部位会有梯型、尖形凸起。

 至于降压缩比，其实也是为了提升缸压。对于一些涡轮增压发动机，其涡轮压力值高所以会将高于一个大气压力的空气泵入气缸，为避免燃油混合物在压缩过程中由于压力过大温度过高而爆震，爆震也同时会影响发动机寿命，所以涡轮机型压缩比都比较低。

 对于一些开度行程较大的进、排气门，为了防止活塞运行到顶部和打开的气门相互干涉而碰撞，所以会根据气门开度、仰角、大小、数量，在活塞顶部开出适当凹槽来避开气门。

 这种活塞顶部凹槽一般在活塞顶部两侧，类似月牙形的斜面槽。

 在活塞向上压缩时，高速喷出的燃油在高压下，借助活塞顶部的特殊凹陷结构气体在气缸内形成强涡流，当运动到燃烧室顶部，在火花塞附近形成一个混合气浓度相对较高的区域，此处混合气的浓度足以保证火花塞放出的电弧能将其引燃，在涡流的作用下，火焰也很快的从混合气浓度较高的区域扩散到浓度较低的区域。利用这一过程，强大的涡流气体就使稀薄的混合气可以在气缸内充分混合并燃烧，从而提高了燃烧效率，达到增大功率的同时又节省了燃油的消耗量。

  这种活塞顶部中间有较深的锥形双涡流凹坑、球形凹坑、U形凹坑、斜面波形凹坑等。

位置：第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。

 作用：   

1、承受活塞顶的压力，并传给活塞销。

2、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸，防止可燃混合气漏到曲轴箱内，

3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。

 位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。

 作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力。

问题1:    

 根据右图受力图分析，在活塞运行过程中换向时会出现什么现象？

 问题2:    

 裙部膨胀变形怎么办？

方法1:   上小下大，椭圆锥裙

方法2:   双金属活塞、恒范钢片

 工作时，活塞受热膨胀，由于销座方向的金属材料较多，所以膨胀量较大。所以在生产时先将活塞制成椭圆形，短轴在销座轴方向。

方法3:   绝热槽或膨胀槽

开槽活塞（汽油机）

 使活塞从压缩行程到作功行程柔和的从气缸的一边过渡到另一边，减少敲缸的声音。