城市轨道交通通信与信号系统

何倩

目录

  • 1 课程学习指南
    • 1.1 课程学习指南
  • 2 项目一信号基础设备与通信系统的安全
    • 2.1 信号基础设备与通信系统的安全
  • 3 项目二 信号机
    • 3.1 信号种类及色灯信号机
    • 3.2 信号机设置
    • 3.3 信号显示
    • 3.4 阶段测试
  • 4 项目三信号继电器
    • 4.1 信号继电器1
    • 4.2 信号继电器2
    • 4.3 信号继电器3
    • 4.4 阶段测试
  • 5 项目四道岔与转辙机
    • 5.1 道岔
      • 5.1.1 转辙机
        • 5.1.1.1 道岔的锁闭方式
      • 5.1.2 S700K型电动转辙机
      • 5.1.3 阶段测试
  • 6 项目五轨道电路
    • 6.1 轨道电路组成原理
    • 6.2 轨道电路划分与绝缘布置
    • 6.3 工频轨道电路
    • 6.4 计轴器、轨道电路常见故障
    • 6.5 阶段测试
  • 7 项目六车站连锁
    • 7.1 连锁的概念
    • 7.2 连锁表的识读
    • 7.3 车站连锁的类型及操作
    • 7.4 阶段测试
  • 8 项目七 区间闭塞
    • 8.1 闭塞
    • 8.2 自动闭塞原理
    • 8.3 移动闭塞技术特点及优势
    • 8.4 阶段测试
  • 9 列车自动控制系统
    • 9.1 ATO与ATS系统
    • 9.2 列车驾驶模式
    • 9.3 阶段测试
车站连锁的类型及操作
  • 1 课前预习
  • 2 教学课件
  • 3 教学视频
  • 4 在线测试
  • 5 知识拓展
  • 6 实训指导书

1、什么是计算机联锁？

计算机联锁系统（简称：CBI）是负责行车进路建立铁路行车核心控制设备。计算机联锁系统在信号操作员或者ATS系统操作下实现站内道岔、信号机、轨道电路之间联锁控制，是铁路安全高效行车不可缺少的保障装备。

2、计算机联锁系统的功能有哪些？

根据列车运行图自动排列列车（或者调车）进路

对信号机、轨道、道岔设备状态实行监测并显示

监测道岔转换过程中转辙机电流及设备供电状态

接收调度员进路操作命令或者ATS控制指令，进行运算处理

拒绝执行错误的操作命令，对于操作失误及不满足联锁的状况给出语音提示

对于设备故障或重要信息给出语音提示

为其他设备提供接口