课题一  供油系统的常见故障现象及原因分析

一、油路中无油压导致发动机不能起动

1.故障现象

电控汽车的直接表现是不能起动，此时，起动系统的性能是良好的。

2.故障原因

（1）油箱中无油。

（2）电控燃油泵不工作或工作不良。

（3）燃油供给油路中有堵塞的地方。

（4）供给油路中有泄漏的地方。

3.故障分析诊断与排除

（1）诊断人员首先根据驾驶室内油表的指示情况，判断油箱中是否有油。当油表指示很低或不指示时，可到油箱口处作进一步的判断。如果是这种情况造成的汽车无法起动，只要加满燃油，故障就基本消除了。

（2）经过检查，燃油量充足，油压仍然很低，汽车也不能起动，应该查看燃油泵的工作情况。

二、供油压力过低导致汽车起动困难

1.故障现象

汽车在起动的时候，起动不是很顺畅，有时能够起动，但有时起动又非常困难。

2.故障原因

（1）燃油泵工作不良。

（2）供给油路中有堵塞的地方。

（3）油路有泄漏的地方。

3.故障分析诊断与排除

（1）当汽车不能顺利起动，经测量是燃油压力过低（发动机前端快捷检测口）造成的，首先要对燃油泵的工作能力进行检查。

（2）堵塞的判断对于油路来说，相对困难些。造成油压低的堵塞主要的发生部位油管和燃油滤清器。如果上述两种情况已经排除，则闻发动机上是否有浓重的汽油味，如果有，怀疑是喷油器与油管的连接处发生泄漏，要做进一步的检查。

三、供油压力正常而汽车不能起动或起动困难

1.故障现象

汽车在起动的时候，现象与上述供油压力过低时相同。

2.故障原因

（1）燃油滤清器堵塞。

（2）喷油器堵塞。

（3）电子控制单元（ECU）故障。

（4）喷油器不喷油或喷油量减少。

（5）有冷起动喷油器的汽车，冷起动喷油器本身或其控制出现了问题。

3.故障分析诊断与排除

在起动多次没有起动着汽车的前提下，经测量，供油系统的压力正常时，对于燃油的必经之路滤清器不要忽视检查。排除了滤清器与喷油器的堵塞原因后，就要观察ECU的工作情况。ECU出现故障可造成喷油器不喷油或喷出的燃油量不能满足发动机的起动要求。可通过替换ECU的方法进行判断，诊断时要特别注意ECU的操作注意事项。