当今机械零件的维修已完全的摈弃了以往的修补性维修方式，从工厂运营的整体经济性考虑，修补性维修所耗的工时，设备停止运转而导致的生产产量的降低，已大大超过了直接把机械零件更换下来的价值。因此更换性维修已经是当今机械设备维修的主要方法。

更换性维修的一般步骤为机械零部件的拆卸，损坏零件的测绘设计，机械零件的加工，机械零部件的装配及调试直至机械设备的维修精度检验，一气呵成，以最快的速度保证设备的生产运行。而损坏零件的测绘设计及零件的加工又可放在备件库管理中进行，因此，一旦设备发生故障不是把损坏的零件去进行修补，而是立即从备件库中换上一个新零件。

从修补性维修零件和重新制造零件比较，新零件的结构合理性，寿命，疲劳强度肯定大于修补性维修的零件，从而也大大的延长了机器的寿命并且降低了工时，减轻了维修人员的劳动强度。

本章从实际出发，结合当今工厂的机械设备维修方式，提出更换性维修的新理念。

第一节 机械零件的拆卸

2.1.1机械设备的拆卸

拆卸是机械设备修理的重要环节。任何机械设备都是由许多零部件组成的，机械设备进行修理时，必须经过拆卸才能对失效零部件进行更换和修复。如果拆卸不当，往往会造成零部件损坏，设备的精度、性能降低，甚至无法修复。拆卸的目的是为了便于清洗、检查和修理，因此，为保证修理质量，在动手解体机械设备前，必须周密计划，对可能遇到的问题有所估计，做到有步骤地进行拆卸。

1、拆卸前的准备工作

①了解机械设备的结构、性能和工作原理。在拆卸前，应熟悉机械设备的有关图样和资料，详细了解机械设备各部分的结构特点、传动系统以及零部件的结构特点和相互间的配合关系，明确其用途和相互间的作用。

②选择适当的拆卸方法，合理安排拆卸步骤。

③选用合适的拆卸工具或设施。

④准备好清洁、方便作业的工作场地，做到安全文明作业。

2、拆卸的一般原则

①选择合理的拆卸步骤。机械设备的拆卸顺序应与装配顺序相反。在切断电源后，一般按“由附件到主机，由外到内，自上而下”的顺序进行，先由整机拆成部件，再由部件拆成组件，最后拆成零件。

②选择合适的拆卸方法。为了减少拆卸工作量和避免破坏配合性质，可不拆的尽量不拆，需要拆的一定要拆。应尽量避免拆卸那些不易拆卸的连接或拆卸后将会降低连接质量和损坏一部分连接零件的连接，如对于密封连接、过盈连接、铆接和焊接等；但是，对于不拆开难以判断其技术状态，而又可能产生故障的则一定要拆开。

③正确使用拆卸工具和设备。拆卸时，应尽量采用专用的或选用合适的工具和设备，避免乱敲乱打，以防零件损伤或变形。如拆卸联轴器、滚动轴承、齿轮、带轮等，应使用拔轮器或压力机；拆卸螺柱或螺母，应尽量采用尺寸相符的扳手等。

3、拆却时的注意事项

在机械设备修理中，拆卸时还应为装配工作创造条件，应注意以下事项。

①用手锤敲击零件时，应该在零件上垫好软衬垫或者用铜锤、木锤等敲击。敲击方向要正确，用力要适当，落点要得当，以防止损坏零件的工作表面，给修复工作带来麻烦。

②拆卸时特别要注意保护主要零件，防止损坏。对于相配合的两个零件，拆卸时应保存精度高、制造困难、生产周期长、价值较高的零件。

③零件拆卸后应尽快清洗，并涂上防锈油，精密零件还要用油纸包裹好，防止其生锈或碰伤表面。零件较多时应按部件分类存放。

④长径比较大的零件如丝杠、光杠等拆下后，应垂直悬挂或采取多支点支承卧放，以防止变形。

⑤易丢失的细小零件如垫圈、螺母等清洗后应放在专门的容器里或用铁丝串在一起，以防止丢失。

⑥拆下来的液压元件、油杯、油管、水管、气管等清洗后应将其进出口封好，以防止灰尘杂物侵人。

⑦拆卸旋转部件时，应注意尽量不破坏原来的平衡状态。

⑧ 对拆卸的不互换零件要作好标记或核对工作，以便安装时对号入位，避免发生错乱。

4、常用的拆却方法

常用的零件拆卸方法可分为击卸法、拉卸法、顶压法、温差法和破坏法。在拆卸中应根据被拆卸零部件结构特点和连接方式的实际情况，采用相应的拆卸方法。

①击卸法。击卸法是利用锤子或其他重物在敲击或撞击零件时产生的冲击能量，把零件拆卸下来。它是拆卸工作中最常用的一种方法，具有操作简单、灵活方便、适用范围广等优点，但如果击卸方法不正确容易损坏零件。

用锤子敲击拆卸时应注意以下事项。

a、要根据被拆卸件的尺寸大小、重量及结合的牢固程度，选择大小适当的锤子。如果击卸件重量大、配合紧，而选择的锤子太轻，则零件不易击动，且容易将零件打毛。

b、要对击卸件采取保护措施，通常使用铜棒、胶木棒、木棒及木板等保护受击部位的轴端、套端及轮缘等，如图2-1所示。

（a）保护主轴的垫铁  （b）保护轴端顶尖孔的垫铁（c）保护轴端螺纹设施  （d）保护套端的垫铁

图2-1 拆卸保护

c、要选择合适的锤击点，且受力均匀分布。应先对击卸件进行试击，注意观察是否拆卸方向相反或漏拆紧固件。发现零件配合面严重锈蚀时，可用煤油浸润锈蚀面，待其略有松动时再拆卸。

d、要注意安全。击卸前应检查锤柄是否松动，以防猛击时锤头飞出伤人损物，要观察锤子所划过的空间是否有人或其他障碍物。

② 拉卸法。拉卸是使用专用拉卸器把零件拆卸下来的一种静力或冲击力不大的拆卸方法。它具有拆卸比较安全、不易损坏零件等优点，适用于拆卸精度较高的零件和无法敲击的零件。

a、锥销、圆柱销的拉卸。可采用拔销器拉出端部带内螺纹的锥销、圆柱销。

b、轴端零件的拉卸。位于轴端的带轮、链轮、齿轮以及轴承等零件，可用各种顶拔器拉卸，如图2-2所示。拉卸时，首先将顶拔器拉钩扣紧被拆卸件端面，顶拔器螺杆顶在轴端，然后手柄旋转带动螺杆旋转而使带内螺纹的支臂移动，从而带动拉钩移动而将轴端的带轮、齿轮以及轴承等零件拉卸。

图2-2 轴端零件的拉卸

c、轴套的拉卸。轴套一般是以铜、铸铁、轴承合金等较软的材料制成，若拉卸不当易变形，因此不需要更换的套一般不拆卸，必须拆卸时需用专用拉具拉卸。

d、钩头键在拉卸时常用锤子、錾子将键挤出，但易损坏零件。若用专用拉具则较为可靠，不易损坏零件。

拉卸时，应注意顶拔器拉钩与拉卸件接触表面要更整，名拉钩之间应保持平行，不然容易打滑。

③顶压法。顶压法是一种静力拆卸的方法，适用于拆卸形状简单的过盈配合件。常利用螺旋C型夹头、手压机、油压机或千斤顶等工具和设备进行拆卸，图2-3所示为压力机拆卸轴承。

图2-3 压力机拆卸轴承

④温差法。温差法是利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。例如拆卸尺寸较大的轴承与轴时，对轴承内圈加热来拆卸轴承（见图2-4）。加热前把靠近轴承部分的轴颈用石棉隔离开来，防止轴颈受热膨胀，用顶拔器拉钩扣紧轴承内圈，给轴承施加一定拉力，然后迅速将100 ℃ 左右的热油倾到在轴承内圈上，待轴承内圈受热膨胀后，即可用顶拔器将轴承拆卸。

⑤破坏法。破坏法拆卸是拆卸中应用最少的一种方法，只有在拆卸焊接、铆接、密封连接等固定联接件和相互咬死的配合件时才不得已采用保存主件、破坏副件的措施。破坏法拆卸一般采用车、铣、锯、錾、钻、气割等方法进行。

5、典型零部件的拆卸

螺纹联接的拆卸

螺纹联接在机械设备中应用最为广泛，它具有结构简单、调整方便和可多次拆卸装配等优点。其拆卸虽然比较容易，但有时因重视不够或工具选用不当、拆卸方法不正确等而造成损坏，因此应注意选用合适的扳手或一字旋具，尽量不用活扳手。对于较难拆卸的螺纹联接件，应先弄清楚螺纹的旋向，不要盲目乱拧或用过长的加力杆。拆卸双头螺柱，要用专用的扳手。

①断头螺钉的拆卸。如果螺钉断在机体表面及以下时，可以用下列方法进行拆卸。

a、在螺钉上钻孔，打入多角淬火钢杆，将螺钉拧出，如图2-4所示。注意打击力不可过大，以防损坏机体上的螺纹。

图2-4 多角淬火钢杆拆卸断头螺钉

b、在螺钉中心钻孔，攻反向螺纹，拧入反向螺钉旋出，如图2-5所示。

图2-5 攻反向螺纹拆卸断头螺钉

c、在螺钉上钻直径相当于螺纹小径的孔，再用同规格的螺纹刃具攻螺纹；钻相当于螺纹大径的孔，重新攻一个比原螺纹直径大一级的螺纹，并选配相应的螺钉。

d、用电火花在螺钉上打出方形或扁形槽，再用相应的工具拧出螺钉。

如果螺钉的断头露在机体表面外一部分时，可以采用如下方法进行拆卸。

a、在螺钉的断头上用钢锯锯出沟槽，然后用一字旋具将其拧出或在断头上加工出扁头或方头，然后用扳手拧出。

b、在螺钉的断头上加焊一弯杆，如图2-6（a）所示或加焊一螺母，如图2-6（b）所示拧出。

图2-6 露出机体表面外断头螺钉的拆卸

c、断头螺钉较粗时，可用扁离子沿圆周剔出。

② 打滑六角螺钉的拆卸。六角螺钉用于固定联接的场合较多，当内六角磨圆后会产生打滑现象而不容易拆卸，这时用一个孔径比螺钉头外径稍小一点的六方螺母放在内六角螺钉头上，如图2-7所示，然后将螺母与螺钉焊接成一体，待冷却后用扳手拧六方螺母，即可将螺钉迅速拧出。

图2-7 拆卸打滑六角螺钉

③锈死螺纹件的拆卸。锈死螺纹件有螺钉、螺柱、螺母等，当其用于紧固或联接时，由于生锈而很不容易拆卸，这时可采用下列方法进行拆卸。

a、用手锤敲击螺纹件的四周，以震松锈层，然后拧出。

b、可先向拧紧方向稍拧动一点，再向反方向拧，如此反复拧紧和拧松，逐步拧出为止。

c、在螺纹件四周浇些煤油或松动剂，浸渗一定时间后，先轻轻锤击四周，使锈蚀面略微松动后，再拧出。

d、若零件允许，还可采用快速加热包容件的方法，使其膨胀，然后迅速拧出螺纹件。

e、采用车、锯、錾、气割等方法，破坏螺纹件。

④成组螺纹联接件的拆卸。除按照单个螺纹件的方法拆卸外，还要做到如下几点。

a、首先将各螺纹件拧松1~2圈，然后按照一定的顺序，先四周后中间按对角线方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一个螺纹件上，造成难以拆卸或零部件的变形和损坏。

b、处于难拆部位的螺纹件要先拆卸下来。

c、拆卸悬臂部件的环形螺柱组时，要特别注意安全。首先要仔细检查零部件是否垫稳，起重索是否捆牢，然后从下面开始按对称位置拧松螺柱进行拆卸。最上面的一个或两个螺柱，要在最后分解吊离时拆下，以防事故发生或零部件损坏。

d、注意仔细检查在外部不易观察到的螺纹件，在确定整个成组螺纹件已经拆卸完后，方可将联接件分离，以免造成零部件的损伤。

6、过盈配合件的拆却

拆卸过盈配合件，应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备，如顶拔器、压力机等，不允许使用铁锤直接敲击零部件，以防损坏。在无专用工具的情况下，可用木锤、铜锤、塑料锤或垫以木棒（块）、铜棒（块）用铁锤敲击。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无销钉、螺钉等附加固定或定位装置，若有应先拆下；施力部位应正确，以使零件受力均匀，如对轴类零件，力应作用在受力面的中心；要保证拆卸方向的正确性，特别是带台阶、有锥度的过盈配合件的拆卸。

滚动轴承的拆卸属于过盈配合件的拆卸，在拆卸时除遵循过盈配合件的拆卸要点外．还要注意尽量不用滚动体传递力。拆卸尺寸较大的轴承或过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，可利用加热来拆卸。

7、不可拆联接件的拆卸

焊接件的拆卸可用锯割、等离子切割，或用小钻头排钻孔后再锯或錾，也可用氧炔焰气割等方法。铆接件的拆卸可用錾掉、锯割或气割掉铆钉头，或用钻头钻掉铆钉等。操作时，应注意不要损坏基体零件。

2.1.2零件的清洗

在维修过程中搞好清洗是做好维修工作的重要一环。清洗方法和清洗质量对鉴定零件的准确性、维修质量、维修成本和使用寿命等均产生重要影响。清洗包括清除零件上的油污、水垢、积炭、锈层、旧漆层等。

根据零件的材质、精密程度、污物性质和各工序对清洁程度的要求，采用不同的清除方法，选择适宜的设备、工具、工艺和清洗介质，以便获得良好的清洗效果。

一、拆卸前的清洗

拆卸前的清洗主要是指拆卸前对机械设备的外部清洗，其目的是除去机械设备外部积存的大量尘土、油污、泥砂等脏物，以便于拆卸和避免将尘土、油泥等脏物带入厂房内部。外部清洗一般采用自来水冲洗，即用软管将自来水接到清洗部位，用水流冲洗油污，并用刮刀、刷子配合进行；高压水冲刷即采用l~10MPa压力的高压水流进行冲刷。对于密度较大的厚层污物，可加入适量的化学清洗剂并提高喷射压力和水的温度。

常见的外部清洗设备有：①单枪射流清洗机，它是靠高压连续射流或汽水射流的冲刷作用，或射流与清洗剂的化学作用相配合来清除污物；②多喷嘴射流清洗机，有门框移动式和隧道固定式两种。喷嘴安装位置和数量，根据设备的用途不同而异。

二、拆卸后的清洗

1、清除油污

凡是和各种油料接触的零件在解休后都要进行清除油污的工作，即除油。油可分为两类：可皂化的油，就是能与强碱起作用生成肥皂的油，如动物油、植物油，即高分子有机酸盐；还有一类是不可皂化的油，它不能与强碱起作用，如各种矿物油、润滑油、凡土林和石蜡等。它们都不溶于水，但可溶于有机溶剂。去除这些油类，主要是用化学方法和电化学方法。常用的清洗液有有机溶剂、碱性溶液、化学清洗液等。

（1）清洗液

l）有机溶剂  常见的有机溶剂有煤油、轻柴油、汽油、丙酮、酒精、三氯乙烯等。有机溶剂除油是以溶解污物为基础，它对金属无损伤，可溶解各类油脂，不需加热、使用简便、清洗效果好。但有机溶剂多数为易燃物，成本高，主要适用于规模小的单位和分散的维修工作。

2）碱性溶液  它是碱或碱性盐的水溶液。利用碱性溶液和零件表面上的可皂化油起化学反应，生成易溶于水的肥皂和不易浮在零件表面上的甘油，然后用热水冲洗，很容易除油。对不可皂化油和可皂化油不容易去掉的情况，应在清洗溶液中加入乳化剂，使油垢乳化后与零件表面分开。常用的乳化剂有肥皂、水玻璃（硅酸钠）、骨胶、树胶等。清洗不同材料的零件应采用不同的清洗溶液。碱性溶液对于金属有不同程度的腐蚀作用，尤其是对铝的腐蚀较强。表2-1 和表2-2分别列出清洗钢铁零件和铝合金零件的配方，供使用时参考。

表2-l 清洗钢铁零件的配方

                                                                                                             

成分	配方1	配方2	配方3	配方4
苛性钠	7.5	20	—	—
碳酸钠	50	—	5	—
磷酸钠	10	50	—	—
硅酸钠	—	30	2.5	—
软肥皂	1.5	—	5	3.6
磷酸三钠	—	—	1.25	9
磷酸氢二钠	—	—	1.25	—
偏硅酸钠	—	—	—	4.5
重铬酸钠	—	—	—	0.9
水	1000	1000	1000	450

表2-2 清洗铝合金零件的配方

                                               

成分	配方1	配方2	配方3
碳酸钠	1.0	0.4	1.5~2.0
重铬酸钾	0.05	—	0.05
硅酸钠	—	—	0.5~1.0
肥皂	—	—	0.2
水	100	100	100

用碱性溶液清洗时，一般需将溶液加热到80℃~90℃ 。除油后用热水冲洗，去掉表面残留碱液，防止零件被腐蚀。碱性溶液应用最广。

3）化学清洗液  这是一种化学合成水基金属清洗剂，以表面活性剂为主。由于其表面活性物质降低界面张力而产生湿润、渗透、乳化、分散等多种作用，具有很强的去污能力。它还具有无毒、无腐蚀、不燃烧、不爆炸、无公害、有一定防锈能力、成本较低等优点，目前己逐步替代其他清洗液。

（2）清洗方法

l）擦洗  将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或毛刷刷洗。这种方法操作简便，设备简单，但效率低，用于单件小批生产的中小型零件。一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的身体且易造成火灾。

2）煮洗  将配制好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制适当尺寸的清洗池中。在池的下部设有加温用的炉灶，将零件加温到80℃~90℃煮洗。

3）喷洗  将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面，以清除油污。此方法清洗效果好，生产效率高，但设备复杂。适于零件形状不太复杂、表面有严重油垢的清洗。

4）振动清洗  它是将被清洗的零部件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动来模拟人工漂刷动作，并与清洗液的化学作用相配合，达到去除油污的目的。

5）超声清洗  它是靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波振荡作用相配合达到去污目的。

2、清除水垢

机械设备的冷却系统经长期使用硬水或含杂质较多的水后，在冷却器及管道内壁上沉积一层黄白色的水垢。它的主要成分是碳酸盐、硫酸盐，有的还含二氧化硅等。水垢使水管截面缩小，导热系数降低，严重影响冷却效果，影响冷却系统的正常工作，必须定期清除。

水垢的清除方法可用化学去除法，有以下几种。

（1）酸盐清除水垢

用 3 %~5％的磷酸三钠溶液注入并保持10h~12h后，使水垢生成易溶于水的盐类，而后被水冲掉。洗后应再用清水冲洗干挣，以去除残留碱盐防止腐蚀。

（2）碱溶液清除水垢

对铸铁的发动机汽缸盖和水套可用苛性钠750g、煤油150g、加水10L的比例配成溶液，将其过滤后加入冷却系统中停留10h~12h ，然后启动发动机使其以全速工作15min~ 20min , 直到溶液开始有沸腾现象为止，放出溶液，再用清水清洗。

对铝制汽缸盖和水套可用硅酸钠15g、液态肥皂2g、加水1L的比例配成溶液，将其注入冷却系统中，启动发动机到正常工作温度；再运转1h 后放出清洗液，用水清洗干净。

对于钢制零件，溶液浓度可大些，约有 10 %~15 ％的苛性钠；对有色金属零件浓度应低些，约 2 %~ 3 ％的苛性钠。

（3）酸洗清除水垢

酸洗液常用的是磷酸、盐酸或铬酸等。用2.5 ％盐酸溶液清洗，主要使之生成易溶于水的盐类，如CaCL2 , MgCL2等。将盐酸溶液加入冷却系统中，然后启动发动机以全速运转1h 后，放出溶液，再以超过冷却系统容量三倍的清水冲洗干净。

用磷酸时，取比重为1 . 71 的磷酸（H3PO4 ) 100mL 、铬酐（CrO3 ) 50g、水900mL, 加热至30 ℃ ，浸泡30min~60min，洗后再用0.3％的重铬酸盐清洗，去除残留磷酸，防止腐蚀。

清除铝合金零件水垢，可用5％浓度的硝酸溶液，或10％~15％浓度的醋酸溶液。

清除水垢的化学清除液应根据水垢成分与零件材料选用。

3、清除积炭

在机械维修过程中，常遇到清除积炭的问题，如发动机中的积炭大部分积聚在气门、活塞、汽缸盖上。积炭的成分与发动机的结构、零件的部位、燃油、润滑油的种类、工作条件以及工作时间等有很大的关系。积炭是由于燃料和润滑油在燃烧过程中不能完全燃烧，并在高温作用下形成的一种由胶质、沥青质、油焦质、润滑油和炭质等组成的复杂混合物。这些积炭影响发动机某些零件的散热效果，恶化传热条件，影响其燃烧性，甚至会导致零件过热，形成裂纹。

目前，经常使用机械清除法、化学法和电化学法等进行积炭清除。

（1）机械清除法

它是用金属丝刷与刮刀去除积炭。为了提高生产率，在用金属丝刷时可由电钻经软轴带动其转动。此方法简单，对于规模较小的维修单位经常采用，但效率很低，容易损伤零件表面，积炭不易清除干净。也可用喷射核屑法清除积炭，由于核屑比金属软，冲击零件时，本身会变形，所以零件表面不会产生刮伤或擦伤，生产效率也高。这种方法是用压缩空气吹送干燥且碾碎的桃、李、杏的核及核桃的硬壳冲击有积炭的零件表面，破坏积炭层而达到清除目的。

（2）化学法

对某些精加工零件的表面，不能采用机械清除法，可用化学法。将零件浸入苛性钠、碳酸钠等清洗溶液中，温度为80℃~95℃，使油脂溶解或乳化，积炭变软，约2h~3h 后取出，再用毛刷刷去积炭，用加入0.1％~0.3％的重铬酸钾热水清洗，最后用压缩空气吹干。

（3）电化学法

将碱溶液作为电解液，工件接于阴极，使其在化学反应和氢气的剥离共同作用下去除积炭。这种方法有较高的效率，但要掌握好清除积炭的规范。

4、除锈

锈是金属表面与空气中氧、水分以及酸类物质接触而生成的氧化物，如FeO、Fe3O4、Fe2O3等，通常称为铁锈。去锈的主要方法有机械法、化学酸洗法和电化学酸蚀法。

（1）机械法

机械法是利用机械摩擦、切削等作用清除零件表面锈层。常用的方法有刷、磨、抛光、喷砂等。单件小批维修靠人工用钢丝刷、刮刀、砂布等刷、刮或打磨锈蚀层。成批或有条件 的，可用电动机或风动机作动力，带动各种除锈工具进行除锈，如电动磨光、抛光、滚光等喷砂除锈是利用压缩空气，把一定粒度的砂子通过喷枪喷在零件的锈蚀表面上。它不仅除锈快，还可为油漆、喷涂、电镀等工艺做好准备。经喷砂后的零件表面干净，并有一定的粗糙度，能提高覆盖层与零件的结合力。机械法除锈只能用在不重要的表面。

（2）化学法

这是一种利用化学反应把金属表面的锈蚀产物溶解掉的酸洗法。其原理是利用酸对金属的溶解，以及化学反应中生成的氢对锈层的机械作用而使锈层脱落。常用的酸包括盐酸、硫酸、磷酸等。由于金属的不同，使用的溶解锈蚀产物的化学药品也不同。选择除锈的化学药品和其使用操作条件主要根据金属的种类、化学组成、表面状况和零件尺寸精度及表面质量等确定。

（3）电化学酸蚀法

即零件在电解液中通以直流电，通过化学反应达到除锈目的。这种方法比化学法快，能更好地保存基体金属，酸的消耗量少。电化学酸蚀法一般分为两类，一类是把被除锈的零件作为阳极，另一类是把被除锈的零件作阴极。阳极除锈是由于通电后金属溶解以及在阳极的氧气对锈层的撕裂作用而分离锈层。阴极除锈是由于通电后在阴极上产生的氢气，使氧化铁还原和氢对锈层的撕裂作用使锈蚀物从零件表面脱落。上述两类方法，前者主要缺点是当电流密度过高时，易腐蚀过度，破坏零件表面，故适用于外形简单的零件。而后者虽无过蚀问题，但氢易浸入金属中，产生氢脆，降低零件塑性。因此，需根据锈蚀零件的具体情况确定合适的除锈方法。

此外，在生产中还可用由多种材料配制的除锈液，把除油、锈和钝化三者合一进行处理。除锌、镁金属外，大部分金属制件不论大小均可采用，且喷洗、刷洗、浸洗等方法都能使用。

5、清除漆层

零件表面的保护漆层需根据其损坏程度和保护涂层的要求进行全部或部分清除。清除后要冲洗干净，准备再喷刷新漆。

清除方法一般用手工工具，如刮刀、砂纸、钢丝刷或手提式电动、风动工具进行刮、磨、刷等。有条件的也可用各种配制好的有机溶剂、碱性溶液等作退漆剂，涂刷在零件的漆层上，使之溶解软化，再借助手工工具去除漆层。

为完成各道清洗工序，可使用一整套各种用途的清洗设备，包括喷淋清洗机、浸浴清洗机、喷枪机、综合清洗机、环流清洗机、专用清洗机等。究竟采用哪一种设备，要考虑途其用途和生产场所。