桥梁美学

杨国俊

目录

  • 1 桥之史
    • 1.1 古代桥梁简史
    • 1.2 实操
    • 1.3 国外近现代桥梁简史
    • 1.4 中国近现代桥梁简史
    • 1.5 古代梁桥和浮桥
    • 1.6 古代拱桥和索桥
    • 1.7 实操1：砌块拱桥
    • 1.8 实操2：汴水虹桥
    • 1.9 国外近现代拱桥
    • 1.10 国外近现代悬索桥（上）
    • 1.11 国外近现代悬索桥（下）
    • 1.12 国外近现代斜拉桥
    • 1.13 中国近现代桥梁发展背景
    • 1.14 中国近现代拱桥
    • 1.15 中国近现代悬索桥
    • 1.16 中国近现代斜拉桥
  • 2 桥之美
    • 2.1 桥梁美学概论
    • 2.2 桥梁美学内涵与欣赏
    • 2.3 桥梁美学的含义
    • 2.4 桥梁美学应遵循的基本原则
    • 2.5 形式美的基本法则
    • 2.6 简支梁桥—简洁之美
    • 2.7 连续梁桥—绵延之美
    • 2.8 拱桥—曲线之美
    • 2.9 刚构桥—劲性之美
    • 2.10 斜拉桥—韵律之美
    • 2.11 悬索桥—刚柔相济
    • 2.12 附属构件—细节之美
  • 3 桥之构（上）
    • 3.1 桥梁结构的基本知识
    • 3.2 梁桥结构
    • 3.3 拱桥结构
    • 3.4 桥梁的结构种类与组成
    • 3.5 桥梁结构的力学知识
    • 3.6 桥梁工程的地质勘察
    • 3.7 桥梁结构的荷载（作用）
    • 3.8 梁桥结构分类
    • 3.9 板桥与简支梁桥的设计概念
    • 3.10 拱桥结构分类
    • 3.11 拱桥结构的设计概念
  • 4 桥之构（下）
    • 4.1 斜拉桥结构
    • 4.2 悬索桥结构
    • 4.3 桥梁支座与下部结构
    • 4.4 斜拉桥的结构体系类型
    • 4.5 斜拉索和索塔的设计概念
    • 4.6 悬索桥的受力特点与结构体系
    • 4.7 悬索桥的结构的总体布置与主要结构构造
    • 4.8 桥梁支座
    • 4.9 桥墩与桥台
    • 4.10 桥梁地基与基础工程
  • 5 桥之造
    • 5.1 结构施工基本知识
    • 5.2 梁桥结构施工
    • 5.3 拱桥结构施工
    • 5.4 悬索桥结构施工案例
    • 5.5 斜拉桥结构施工案例
    • 5.6 模板工程施工
    • 5.7 钢筋工程施工
    • 5.8 混凝土工程施工
    • 5.9 钢结构工程施工
    • 5.10 梁桥移动模架施工
    • 5.11 梁桥逐跨顶推施工
    • 5.12 拱桥拱架施工
    • 5.13 拱桥缆索吊装施工
    • 5.14 润扬长江大桥
    • 5.15 四渡河特大桥
    • 5.16 铜陵公铁两用长江大桥
  • 6 桥之护
    • 6.1 桥梁养护工程现状及管理制度概要
    • 6.2 桥梁养护专业术语初识
    • 6.3 桥梁加固方法
    • 6.4 桥梁结构健康监测
    • 6.5 桥梁养护专业术语初识（一）
    • 6.6 桥梁养护专业术语初识（二）
    • 6.7 桥梁养护专业术语初识（三）
铜陵公铁两用长江大桥

5.5 斜拉桥结构施工案例

5.5.1 铜陵公铁两用长江大桥

1.工程概况

铜陵长江公铁大桥位于安徽省铜陵市是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，2010年开工建设，2015年6月竣工，跨江主桥全长1290米，采用两塔五跨钢桁梁斜拉桥结构。

主跨630米，刷新了我国公铁两用大桥桥梁跨度的新纪录。大桥分为上下两层，下层为四线铁路，上层为六车道高速公路。

2.施工特点

北岸3号主塔墩深水大型沉井基础施工。

南岸4号主塔墩采用钻孔灌注桩基础。

                     沉井基础施工              深水大型沉井基础施工       钻孔灌注桩基础 

钢梁桁片式制造和架设，顶推法架设和悬臂拼装法架设。

              顶推法钢导梁              顶推作业            悬臂拼装法架设

斜拉索单根钢绞线索力的均匀性控制。

3.案例赏析