5.4.2 四渡河特大桥   

1.工程概况

四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，是沪渝高速公路控制性桥梁工程。大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。

大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥。

2.施工特点

桥梁跨越四渡河峡谷，桥面行车道与峡谷谷底高差达560米；

隧道式锚碇单缆拉力2万吨，为我国在建的最大规模的悬索桥隧道式锚碇之一；隧道锚位于分叉式公路隧道上方，与公路隧道的最小距离为23米，相互影响复杂。

国内外尚无先例

主缆跨中设置刚性中央扣，为国内首次采用；
    提高桥梁纵向刚度及抗风稳定性；
    改善结构受力特性；
    减少后期维护工作量；

采用创新可更换式预应力钢铰线锚碇锚固系统；

钢-混凝土组合结构桥面在大跨悬索桥的应用系国内首创；

借助火箭弹发射先导索过峡谷，开创了国内乃至世界建桥史上的先河。

3.案例赏析