桥梁美学

杨国俊

目录

  • 1 桥之史
    • 1.1 古代桥梁简史
    • 1.2 实操
    • 1.3 国外近现代桥梁简史
    • 1.4 中国近现代桥梁简史
    • 1.5 古代梁桥和浮桥
    • 1.6 古代拱桥和索桥
    • 1.7 实操1：砌块拱桥
    • 1.8 实操2：汴水虹桥
    • 1.9 国外近现代拱桥
    • 1.10 国外近现代悬索桥（上）
    • 1.11 国外近现代悬索桥（下）
    • 1.12 国外近现代斜拉桥
    • 1.13 中国近现代桥梁发展背景
    • 1.14 中国近现代拱桥
    • 1.15 中国近现代悬索桥
    • 1.16 中国近现代斜拉桥
  • 2 桥之美
    • 2.1 桥梁美学概论
    • 2.2 桥梁美学内涵与欣赏
    • 2.3 桥梁美学的含义
    • 2.4 桥梁美学应遵循的基本原则
    • 2.5 形式美的基本法则
    • 2.6 简支梁桥—简洁之美
    • 2.7 连续梁桥—绵延之美
    • 2.8 拱桥—曲线之美
    • 2.9 刚构桥—劲性之美
    • 2.10 斜拉桥—韵律之美
    • 2.11 悬索桥—刚柔相济
    • 2.12 附属构件—细节之美
  • 3 桥之构（上）
    • 3.1 桥梁结构的基本知识
    • 3.2 梁桥结构
    • 3.3 拱桥结构
    • 3.4 桥梁的结构种类与组成
    • 3.5 桥梁结构的力学知识
    • 3.6 桥梁工程的地质勘察
    • 3.7 桥梁结构的荷载（作用）
    • 3.8 梁桥结构分类
    • 3.9 板桥与简支梁桥的设计概念
    • 3.10 拱桥结构分类
    • 3.11 拱桥结构的设计概念
  • 4 桥之构（下）
    • 4.1 斜拉桥结构
    • 4.2 悬索桥结构
    • 4.3 桥梁支座与下部结构
    • 4.4 斜拉桥的结构体系类型
    • 4.5 斜拉索和索塔的设计概念
    • 4.6 悬索桥的受力特点与结构体系
    • 4.7 悬索桥的结构的总体布置与主要结构构造
    • 4.8 桥梁支座
    • 4.9 桥墩与桥台
    • 4.10 桥梁地基与基础工程
  • 5 桥之造
    • 5.1 结构施工基本知识
    • 5.2 梁桥结构施工
    • 5.3 拱桥结构施工
    • 5.4 悬索桥结构施工案例
    • 5.5 斜拉桥结构施工案例
    • 5.6 模板工程施工
    • 5.7 钢筋工程施工
    • 5.8 混凝土工程施工
    • 5.9 钢结构工程施工
    • 5.10 梁桥移动模架施工
    • 5.11 梁桥逐跨顶推施工
    • 5.12 拱桥拱架施工
    • 5.13 拱桥缆索吊装施工
    • 5.14 润扬长江大桥
    • 5.15 四渡河特大桥
    • 5.16 铜陵公铁两用长江大桥
  • 6 桥之护
    • 6.1 桥梁养护工程现状及管理制度概要
    • 6.2 桥梁养护专业术语初识
    • 6.3 桥梁加固方法
    • 6.4 桥梁结构健康监测
    • 6.5 桥梁养护专业术语初识（一）
    • 6.6 桥梁养护专业术语初识（二）
    • 6.7 桥梁养护专业术语初识（三）
中国近现代桥梁发展背景


1.4 中国近现代桥梁简史

1.4.1 中国近现代桥梁发展背景

中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目，曾在世界桥梁发展史中占有非常高的地位，为世人所公认。

 

                              赵州桥                          颐和园十七拱桥

发展至近代后，由于清朝实行闭关锁国政策，外界风生水起，国内却平静如水，人们依然在若无其事地过着“日出而作，日落而息”的农耕生活。
            

新中国成立后，生产力不断得到提高，20世纪70年代末的改革开放迎来了桥梁建设的春天，中国的进步速度已赢得了国际同行的尊敬，并在世界桥梁界占有了重要的一席。
            

                                                            万县长江大桥 

     

                                                                卢浦大桥
            

                                                                润扬大桥
            

                                                              坝陵河大桥

     

                                                                苏通大桥

     

                                                               东海大桥

从鸦片战争爆发到新中国的建立，这一时期中国的桥梁主要是由外国人建造。只有茅以升先生主持兴建的杭州钱塘江大桥，是由他带领一批留学生自行设计和监造，在中国近现代桥梁史中有着重要意义。
       

                                                                  钱塘江大桥

1952年新中国决定建设第一座长江大桥——武汉长江大桥，使天堑变通途。1957年武汉长江大桥建成通车，它是五十年代中国桥梁建设的一座里程碑，为第二座南京长江大桥的兴建以及中国现代桥梁工程技术的发展奠定了基础。
            

                                                                武汉长江大桥

     

                                                                南京长江大桥

 中国在70年代末的改革开放迎来了桥梁建设的春天，发展到二十世纪末，20年的成就令世人瞩目。中国的进步和发展速度已赢得了国际同行的尊敬，并在世界桥梁界占有了重要的一席。“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。
             

                                                             杭州湾跨海大桥

      

                                                                港珠澳大桥