1.1.2 古代拱桥和索桥
石拱桥
石块干砌单孔石拱桥——公元前1500年左右,建于今希腊的伯罗奔尼撒半岛。现存世界上最古老的石拱桥。
希腊伯罗奔尼撒半岛单孔石拱桥——公元前1500年左右。现存世界上最古老的石拱桥。 (右图:希腊伯罗奔尼撒半岛 | ![]() |
加尔德(Gard)石拱桥——今法国南部尼姆城(Nimes) 该桥建于公元前18年的罗马帝国,顶层全长275米,下层最大跨度24.4米。全桥共分三层;上层宽3米、高7米为输水槽;中层宽4米、高20米供行人通行;下层宽6米、高22米,并在一侧加宽以便车马通行,是1743年扩建的。 |
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利亚托石拱桥(Rialto) ——14~16世纪文艺复兴时期桥梁的代表作,建于意大利威尼斯。该桥用大理石装饰,雕凿精美,线条流畅。桥上还建有24家店铺。 | ![]() |
赵州桥 又称安济桥——公元605年建于河北省赵县。该桥净跨37.02米,宽9米,拱圈两肩各设两个跨度不等的腹拱,既减轻自重,又便于排洪、增加美观。 | ![]() |
卢沟桥——北京永定河 | ![]() |
玉带桥——北京颐和园 | ![]() |
十七孔桥——北京颐和园 | ![]() |
枫桥——苏州,“枫桥夜泊” |
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石拱桥和浮桥的组合桥
广州湘子桥
建于公元1169年的广东潮安县横跨韩江的湘子桥(又名广济桥)。此桥全长517.95米,共19孔,上部结构有石拱、木梁、石梁等多种形式,还有用18条浮船组成长达97.3米的开合式浮梁。这样,既能适应大型商船和上游木排的通过,还可避免过多的桥墩阻塞河道。


索桥
我国是最早建有索桥的国家,距今约有3000年历史。索桥的索有藤、竹、皮绳和铁链等几种。历史记载,公元前285年便有笮桥(竹索桥)。

铁索桥传说起自汉初,有确切记载的是西晋伐吴(公元280年)吴守将用铁锁多道,横截长江三峡的西陵峡口以挡舟师。

云南永平县霁虹桥,跨澜沧江,是中国现存最古、最宽、铁索最多的铁索桥,桥净跨57.3米,全长113.4米,桥宽约4.1米。桥底有索16根。

虹桥

用木梁像斗拱那样多层叠置外挑,或加上斜撑以增加悬挑能力直至跨中合龙形成跨度可达30余米的拱形桥梁,谓之虹桥。
虹桥模型图
宋代张择端所绘《清明上河图》中的虹桥。为单孔木拱桥,桥长16.8米,宽4米。造桥采用“贯木”架桥法。
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