桥梁美学

杨国俊

目录

  • 1 桥之史
    • 1.1 古代桥梁简史
    • 1.2 实操
    • 1.3 国外近现代桥梁简史
    • 1.4 中国近现代桥梁简史
    • 1.5 古代梁桥和浮桥
    • 1.6 古代拱桥和索桥
    • 1.7 实操1:砌块拱桥
    • 1.8 实操2:汴水虹桥
    • 1.9 国外近现代拱桥
    • 1.10 国外近现代悬索桥(上)
    • 1.11 国外近现代悬索桥(下)
    • 1.12 国外近现代斜拉桥
    • 1.13 中国近现代桥梁发展背景
    • 1.14 中国近现代拱桥
    • 1.15 中国近现代悬索桥
    • 1.16 中国近现代斜拉桥
  • 2 桥之美
    • 2.1 桥梁美学概论
    • 2.2 桥梁美学内涵与欣赏
    • 2.3 桥梁美学的含义
    • 2.4 桥梁美学应遵循的基本原则
    • 2.5 形式美的基本法则
    • 2.6 简支梁桥—简洁之美
    • 2.7 连续梁桥—绵延之美
    • 2.8 拱桥—曲线之美
    • 2.9 刚构桥—劲性之美
    • 2.10 斜拉桥—韵律之美
    • 2.11 悬索桥—刚柔相济
    • 2.12 附属构件—细节之美
  • 3 桥之构(上)
    • 3.1 桥梁结构的基本知识
    • 3.2 梁桥结构
    • 3.3 拱桥结构
    • 3.4 桥梁的结构种类与组成
    • 3.5 桥梁结构的力学知识
    • 3.6 桥梁工程的地质勘察
    • 3.7 桥梁结构的荷载(作用)
    • 3.8 梁桥结构分类
    • 3.9 板桥与简支梁桥的设计概念
    • 3.10 拱桥结构分类
    • 3.11 拱桥结构的设计概念
  • 4 桥之构(下)
    • 4.1 斜拉桥结构
    • 4.2 悬索桥结构
    • 4.3 桥梁支座与下部结构
    • 4.4 斜拉桥的结构体系类型
    • 4.5 斜拉索和索塔的设计概念
    • 4.6 悬索桥的受力特点与结构体系
    • 4.7 悬索桥的结构的总体布置与主要结构构造
    • 4.8 桥梁支座
    • 4.9 桥墩与桥台
    • 4.10 桥梁地基与基础工程
  • 5 桥之造
    • 5.1 结构施工基本知识
    • 5.2 梁桥结构施工
    • 5.3 拱桥结构施工
    • 5.4 悬索桥结构施工案例
    • 5.5 斜拉桥结构施工案例
    • 5.6 模板工程施工
    • 5.7 钢筋工程施工
    • 5.8 混凝土工程施工
    • 5.9 钢结构工程施工
    • 5.10 梁桥移动模架施工
    • 5.11 梁桥逐跨顶推施工
    • 5.12 拱桥拱架施工
    • 5.13 拱桥缆索吊装施工
    • 5.14 润扬长江大桥
    • 5.15 四渡河特大桥
    • 5.16 铜陵公铁两用长江大桥
  • 6 桥之护
    • 6.1 桥梁养护工程现状及管理制度概要
    • 6.2 桥梁养护专业术语初识
    • 6.3 桥梁加固方法
    • 6.4 桥梁结构健康监测
    • 6.5 桥梁养护专业术语初识(一)
    • 6.6 桥梁养护专业术语初识(二)
    • 6.7 桥梁养护专业术语初识(三)
桥梁养护工程现状及管理制度概要

06 桥之护

  6.1 桥梁养护工程现状及管理制度概要

1.桥梁工程基本状况

我国桥梁的基本状况:

桥梁数量世界第一,2012年底: 71.34万座 / 3662.78万延米。

混凝土桥梁占90%,配筋混凝土桥梁占85%。

                



混凝土梁桥、拱桥占90%以上。

公路交通的生命线工程、咽喉工程 、百年大计工程。

三大问题:安全性、耐久性、适用性。

                          

                          

由于交通量、荷载、环境作用与自然老化等原因,桥梁的使用性能不断衰退。

                          

                          

       

     

 

                 


我国公路混凝土桥梁平均使用30年需大修或重建。



2.桥梁管理制度

(1)桥梁养护法律法规和规范

  

(2)桥梁养护管理体系

  

(1991年制订,2007年修订)

桥梁养护管理体系(三个层面):

交通运输部公路局 :   

全国桥梁养护管理工作、行业管理、监督及支持。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门:

主管本行政区域内桥梁养护管理工作。

交通运输主管部门设置的公路管理机构、 收费经营管理单位:

负责桥梁养护管理的组织实施。

(3)桥梁养护管理的相关制度

《交通运输部关于进一步加强桥梁养护管理的若干意见》(交公路发[2013]321号)明确了十项制度:

责任划分制度

划分桥梁养护和安全运行的工作责任。

明确责任主体和监管单位。

信息公开制度

统一设置桥梁信息公开牌。

中桥及以上“一桥一牌”。

资金保障制度

专项安排桥梁养护资金。

明确养护资金下限。

省级交通运输主管部门和公路管理机构抽检巡查。


养护工程师制度

建设高素质、专业化桥梁养护工程师队伍。

解决责任权利不对等、待遇低难以留人等问题。

应建立奖励或表彰机制。

鼓励桥梁养护队伍专业化。


例行检查制度

《公路桥涵养护技术规范》(JTG  H11-2004)。

《桥梁技术状况评定标准》(JTG T/ H21-2011)。

    

             

分类处置制度

应加强适应性评价,提高安全运行能力。

针对自然灾害等,制定突发事件应急预案。



技术档案管理制度

大力推进桥梁信息化管理。

加快实现省、地、县三级信息系统联网。

“一桥一档”建立纸质桥梁技术档案。

特大、特殊结构和特别重要桥梁,建立养护管理系统和健康监测系统。


年度报告制度

逐级上报桥梁技术状况、养护管理工作开展等情况。

定期培训制度

每年不少于16学时。

挂牌督办制度

桥梁安全隐患分级挂牌督办。