职称:副教授
单位:广东交通职业技术学院
部门:智慧交通工程学院
主讲教师:王海玮、陈鹏、林炫华、曹知奥
教师团队:共6位
| 学校: | 广东交通职业技术学院 |
| 开课院系: | 智慧交通工程学院 |
| 专业大类: | 交通运输 |
| 开课专业: | 智能交通技术运用 |
| 学分: | 2.5 |
| 课时: | 32 |
本课程是智能交通技术运用专业的基础课程,也是智慧交通工程学院的专业平台课。主要介绍智能交通相关技术基础、交通信息服务系统、城市智能交通管理系统、城市交通信号控制系统、交通需求管理系统、先进的城市公共交通系统、车辆辅助控制及自动车辆驾驶系统、电子收费系统紧等。通过本课程的学习,为各后续《道路交通控制技术》、《监控系统集成与维护》等课程作必要的知识准备。本课程现为校级精品资源共享课,收集和开发了丰富的教学资源,如自主开发教学录像6个、抓屏录像14个、教学动画37个、教学课件28个(详情见特色资源),并收集视频短片79个、工程案例24份等,容量约10G。
(1)2.4 环形线圈感应式采集技术
(2)2.6 微波采集检测技术
(3)4 网络技术
(4)5 交通信息服务系统
(5)6.1 城市智能交通管理系统
(6)7 城市交通信号控制系统
3.1 卫星通信与专用短程通信技术(抓屏录像).mp4(下载附件 98.39 MB)
3.2 光纤通信与移动通信技术(抓屏录像).mp4(下载附件 123.47 MB)
6.2 世博与智能交通(抓屏录像).mp4(下载附件 138.93 MB)
8.1 交通需求管理系统(抓屏录像).rmvb(下载附件 75.72 MB)
9.5 BRT系统概述(抓屏录像).mp4(下载附件 138.91 MB)
11.1 ETC系统概述(抓屏录像).mp4(下载附件 133.33 MB)
1.1 绪论:课程地位与主要内容.pdf(下载附件 2.12 MB)
1.2绪论:ITS概念、社会经济效益、国内外发展情况.pdf(下载附件 3.5 MB)
1.3绪论:ITS应用领域及技术特点.pdf(下载附件 8.63 MB)
2.1 非自动采集技术概述.pdf(下载附件 917.42 KB)
2.2 非自动采集技术:人工计数法.pdf(下载附件 2.52 MB)
2.3 非自动采集技术:浮动车法.pdf(下载附件 1.06 MB)
2.4环形线圈感应式采集技术.pdf(下载附件 1.12 MB)
2.5 线圈施工规范及应用.pdf(下载附件 780.6 KB)
2.6微波采集检测技术.pdf(下载附件 852.56 KB)
3.1卫星通信与专用短程通信技术.pdf(下载附件 1.36 MB)
3.2光纤通信与移动通信技术.pdf(下载附件 1.18 MB)
第5章 交通信息服务系统.pdf(下载附件 3.82 MB)
6.1城市智能交通管理系统.pdf(下载附件 3.22 MB)
6.2 案例:智能车路协同系统.pdf(下载附件 5.51 MB)
6.2 世博智能交通系统.pdf(下载附件 456.51 KB)
7 城市交通信号控制系统.pdf(下载附件 2.34 MB)
9.1城市公共交通系统:电车、公交、出租车.pdf(下载附件 2.1 MB)
9.2城市公共交通系统-地铁和磁悬浮.pdf(下载附件 889.09 KB)
9.3案例:互联网+公交.pdf(下载附件 16.46 MB)
9.3案例:先进的公共交通系统.pdf(下载附件 1001.82 KB)
9.4 案例: 广州brt运行情况.pdf(下载附件 1.71 MB)
10车辆辅助控制及自动驾驶系统.pdf(下载附件 7.91 MB)
11.1 etc系统概述.pdf(下载附件 3.59 MB)
(1)课堂辩论教学法
智能交通系统是一个覆盖面非常广阔的系统工程,涉及社会各个方面,在教学中选择交通领域的几个热门技术话题,如“中心城区是否应该实行拥挤收费”、“电子眼布设位置是否应该公布”、“北京奥运期间的单双号政策是否应该继续实行”,“城市交通问题主要是设施问题还是管理问题”,将学生分为正反方进行辩论,使课堂气氛生动活泼,激发学生的学习兴趣,促进学生积极思考。使学生在辩论中加深对知识的理解和认识,对实际问题的分析判断,增强对技术的运用能力。
(2)现场教学法
在实际道路进行现场教学,要求学生利用所学知识,进行交通流流量调查,理论与实践有机结合,进行一体化教学,增强学生的感性认识,建立交通调查的现场感,提高学生的理解能力,易于学生掌握较抽象的知识点。

历届学生进行交通流量调查
(3)案例教学法
本课程经过多年的积累,收集了大量的智能交通系统研究与实践的案例,这些案例的充分运用,使课堂教学更加生动活泼,有利于激发学生的兴趣,加深对课程内容的理解和掌握,培养学生分析问题、解决问题和创新思维的能力。
(4)启发式教学法
针对教学过程中存在的问题,教学团队不定期组织教学法研讨,共享课程资源,精心设计课堂教学方法。引导学生主动发掘身边的交通问题,并组织课堂讨论,启发学生理论联系实际,调动他们的好奇心和求知欲,培养他们分析并解决实际问题的能力。
校内实训条件
对接智能交通产业链,满足智能交通专业群人才培养要求,学院对校内实训基地进行了系统规划和建设,目前建设了“交通综合监控中心”、“公路收费与监控实训室”、“GPS与网络通讯实训室”、“交通控制与图形图像处理实训室”、“综合布线实训室”等8个校内实训基地,形成了良好的校内实训环境,建成“智能交通省级综合实训基地”。

现有实训室功能如下图所示:

实训室面积和资产如下表:

“公路收费与监控实训室”
实训室提供了真实的公路收费及监控的环境,学生可进行公路收费与监控项目的实训,同时可以作为“公路收费及监控员”考证培训场地。主要包括1、交通视频监控系统:可同时具有车型分类、交通事件检测和治安监控的功能;2、公路收费模拟系统:包括出口收费系统和入口收费系统、收费管理中心三个部分;3、线圈交通流采集系统;4、超声波交通流采集系统。利用交通流采集系统可以实时的采集道路的交通信息。

公路收费与监控实训室
“交通控制与图形图像处理实训室”
主要包括交通信号模拟演示控制机和模拟演示板。交通信号模拟演示控制机是根据多年的实际工程经验,并结合大专院校交通工程专业的教学特点而研发出来的教学用信号机。通过该信号机,使学生对交通管理与信号的基本概念、功能组成、设置过程、操作方法有深入
且全面的了解,加深对交通信号控制的认识,从而熟知路口交通信号控制机的工作原理、控制方式和操作使用,将课堂学习与实际运用紧密联系起来。实训室主要功能如下表所示:
| 实训室主要功能 | 实训室主要设备 | 适用专业 | 可承担课程 | 位置 |
| 该实训室可承接交通信号机的设置、对称情况下单交叉口信号机的配时、不对称情况下单交叉口信号机的配时、干线交通协调控制、PS图像图像制作等项目实训。 | 交通信号模拟机、交通信号显示板、图形图像处理软件、计算机等
| 交通安全与智能控制专业、图形图像处理专业 | 《道路交通控制》、《高速公路机电系统》、《交通信息采集》、《监控系统集成与维护》、《PhotoShop》、《Flash制作》等。 | 12-502 |

交通信号控制模拟机
“GPS与网络通讯实训室”
实训室拥有GPS导航系统、GPS监控车机、行车警示器等智能车载系统、GPS实训平台和ARCgis地理信息系统,可满足学生熟悉各种GPS设备的原理、掌握安装使用、添加车机、监控、制作电子地图等实训的需要。

智能交通专业学生拆装车机 监控系统软件
校外专家、行业企业专家、校内督导及学生评价
一、校外专家、行业企业专家
华南理工大学土木与交通学院徐建闽教授:“《智能交通系统概论》是智能交通专业的特色课和专业基础课,该课程教师队伍结构合理,课程配置了完备的教学辅导人员和技术支持人员,课程资源和教学活动的设计内容新颖、层次有序、形式多样,理论与实践结合紧密。”
广州运星科技有限公司副总经理沈文超:“课程结合实际案例,教学内容和教学方法先进,教师队伍素质较高。课程结合真实的工程项目,突出职业教育的特点,编写了符合职业教育的教材和大量的教学参考资料,运用企业工程项目的工作方法,培养出符合社会和企业需要的高技能应用型人才。”
广州新软计算机技术有限公司张宇欢:“课程有效地处理涉及技术多而难与课时有限的矛盾,结合工程案例,介绍了智能交通各子系统的基本构成、原理,特别是通过交通流量调查和若干技术辩论,使学生在实践和辩论中获得了知识,激发学生的学习积极性”
二、校内督导
广东交通职业技术学院教学督导,杨志伟教授:
随着课程改革的深入,本课程逐步受到学生的欢迎,学生们普遍感到,通过课程的学习,无论理论知识还是专业技能都有很大的提高。任课教师在教学过程中,能够采取灵活多样的教学方法将理论与实际操作相结合,不断进行教学改革和创新。在每年每学期组织的学生评教中,本课程及相关课程的授课教师,学生评价结果均为优良。课程特色鲜明,取得较好的效果。
三、学生评价
(1)15级 邱佳发:
课堂上采用游戏教学、技术辩论、现场教学,具有较高的趣味性。随着课程和实训的完成,我对这门课程有了更深的认识,不仅对课本的知识有了进一步的理解,同时也能够更熟练将知识运用到实际应用上,提高了分析问题与解决问题的能力。
(2)16级 周伟基:
通过工程实例进行学习和操作,通俗易懂,不仅掌握了基础知识,还懂得了智能交通系统各子系统的整个规划、设计、实施过程,对今后学习其他专业课程打下基础。教学内容丰富,教学过程生动形象,扩展了我们的思维和视野。
从各种渠道得到的学生对《智能交通系统概论》课程的评价结果来看,同学普遍认为:授课教师备课充分,讲授熟练,概念准确,理论严谨,重点突出,逻辑性强。能理论联系实际,做到深入浅出,通俗易懂。并且能通过实际案例的介绍和,补充课本以外的新知识、新内容,满足同学们专业学习的需要。善于将游戏式、启发式、讨论式、设置问题情景等方法交叉运用,采用多媒体课件现代教学手段,课堂讲授生动形象,课堂气氛活跃和谐,同学们学习较轻松,教学效果好。老师有良好的师德,教学态度好,对同学有爱心、有耐心,关心同学的学习和生活,注重与同学们的课内外交流,虚心听取同学们的意见与建议,耐心为同学们答疑解惑,指导同学们开展课外活动。不足之处是,个别教师普通话不够标准。总之,同学们认为《智能交通系统概论》课程专业知识丰富,教师授课生动,分析问题解决问题的技能得到了锻炼。
1. 需依据本课程标准选用教材,教材应充分体现实用性,突出学生职业能力的培养。
2. 教材通常应包括以下几项内容:(1)教学目标;(2)工作任务;(3)实践操作(相关实践知识);(4)问题探究(相关理论知识);(5)知识拓展(选学内容);(6)英语词汇索引和解释;(7)实训与练习。
3. 教材中的活动设计的内容要具体,并具有可操作性。
4.教材内容应体现先进性、通用性、实用性,将最新智能交通标准、主流技术、主流产品及时纳入教材,使教材紧跟行业发展。教材内容应注意规范性,统一使用国家标准(GB50311-2007和GB50312-2007)规定的术语、文字、符号,避免产生歧义和误解。
5. 教材应图文并茂,引用图表要清晰精美;语言表述应深入浅出、文字精练,并力求形成一种灵活、亲切、活泼的语体风格。从而增加教材的可读性,增强教材对学生的吸引力。
7.参考教材:
1) 《智能交通系统导论》,朱茵,公安大学出版社,2007.06;
2) 《智能交通技术及其应用》,曲大义,机械工业出版社,2012.01;
3) 《城市智能交通控制理论与应用》,隋亚刚,水利水电出版社,2011.05;
4) 《智能交通系统概论》,陆化普,中国铁道出版社,2004.11;
5) 《智能交通管理系统综合评价理论及实践》,卫振林,清华大学出版社,2012.05;
6) 《物联网与智能交通》,邹立,电子工业出版社,2012.06;

| 课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
| 1.1 课程地位与主要内容 |
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作业
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| 1.2 ITS发展历史应用领域、技术特点 |
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作业
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| 1.3 ITS未来发展趋势 |
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| 1.4 本章课后练习 |
作业
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2024-04-28 | -- | ||
| 3.1 非自动采集技术概述 |
文档
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2024-04-28 | 917.42KB | ||
| 3.2 非自动采集技术:人工计数法 |
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| 3.3 非自动采集技术:浮动车法 |
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| 3.4 环形线圈感应式采集技术 |
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| 3.5 线圈施工规范及应用 |
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| 3.6 微波采集检测技术 |
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| 3.7 视频采集技术 |
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| 3.8 本章课后练习 |
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| 4.1 卫星通信与专用短程通信技术 |
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| 4.2 光纤通信与移动通信技术 |
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| 4.3 本章课后练习 |
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| 5.1 网络技术 |
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| 5.2 本章课后练习 |
作业
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| 6.1 交通信息服务系统 |
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| 6.2 本章课后练习 |
作业
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作业
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| 7.1 城市智能交通管理系统概述 |
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| 7.2 世博与智能交通 |
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| 7.3 本章课后练习 |
作业
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| 8.1 城市交通信号控制系统 |
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| 8.2 本章课后练习 |
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| 9.1 交通需求管理系统 |
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| 9.2 本章课后练习 |
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| 10.1 城市公共交通:公交、电车、出租车 |
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| 10.2 城市公共交通:地铁、磁悬浮 |
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| 10.3 互联网+公交 |
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| 10.4 先进的公共交通系统 |
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| 10.5 BRT系统概述 |
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| 10.6 本章课后练习 |
作业
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| 11.1 车辆辅助控制及自动驾驶系统 |
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| 11.2 本章课后练习 |
作业
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| 12.1 ETC系统概述 |
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| 12.2 案例:汕头车辆射频电子标签安装实施方案 |
文档
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| 12.3 本章课后练习 |
作业
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| 13.1 互联网+交通 |
文档
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