教学大纲

一、概述 

课程编码：                                                             学年：二

课程名称：客舱应急                                               学期：四

先修课程编码：                                                      并修课程编码：无

先修课程名称：客舱广播词朗读、客舱服务          并修课程名称：无

课程性质：必修

计划制订单位：航空乘务系乘务教研室                                 

审批：教务处

总课时：72     其中包括理论课时：12；  实践课时：50；其他课时：10（含理论复习、考试：4，实践复习、考试：6）

学分：4

二、课程细则

 本课程面向空乘专业，从学习和理解民航客舱应急概念框架和基本原则入手，围绕航班飞行中可能发生的应急情况及发生紧急情况下乘务员的应急处置展开，帮助学生全面掌握客舱应急处置的原则、方法和步骤，以及乘务员与乘务员之间的配合，与驾驶舱机组的配合，与旅客的相互配合。通过学习能够掌握客舱应急情况下的各类应急处置，掌握在烟雾与失火，失压，颠簸，迫降，撤离以及求生时的处置；掌握影响客舱安全的各类非正常情况下的操作程序；能结合客舱设备学习的相关舱门的操作及其他应急设备的应急操作来完成客舱应急程序的操作；掌握水上撤离技能，掌握完整的有准备的应急撤离程序。通过学生专业知识的优势，展开校企合作的专业技能大赛。

推荐教材： (近五年左右出版，或权威或经典或考证指定教材，建议一本，具有较好的时代性、指导性和实践性，由浅入深，实例和练习丰富。)

推荐参考书目：

薛佳秋.民航客舱应急[M].北京：中国民航出版社，2015.

汤黎.客舱安全管理与应急处置[M].北京：国防工业出版社，2016.

成绩评定：

平时出勤                                                              20%

仪容仪表                                                              10%

陆地跳滑 （按班级为单位，限时完成跳滑）       10%

限时开门考核（期中）                                         20%

期末                                                                     40%

                                                                           100%

三、课程学习的总体要求  

1．出勤要求：

具体要求参照学校关于对学生考勤的相关规定。

2.  平时作业要求：

根据老师布置的作业内容和要求，及时提交作业，不能无故迟交或者不交作业。

3.  阶段测试要求：

该课程要求在学习迫降：乘务员限时开门后进行期中测试，期中测试占总成绩的20%。

4．案例报告要求：

本课程设置两次案例分析，案例讨论后需要根据老师的要求，按小组提交PPT或者实训纪录，作为案例分析考核的依据。

5．期末考试要求：

理实一体，考试题型至少4种，其中应急程序考核的比重至少占40%以上。

6.  课程目标:

本课程是一门必修科目，通过学习，学生将提高本专业所需的理论知识及其应用能力，特别是应急处置能力。

具体目标如下：

           1) 掌握各类应急设备的使用方法

          2) 掌握客舱应急程序的方法

          3) 掌握客舱应急的操作技能

          4) 将所学知识综合运用于客舱应急的处置之中

四、理论环节教学内容：

 模块 1 烟雾和起火

教学目的：

1. 掌握机上火灾的预防；

2. 熟练使用机上灭火设备；

3. 熟练掌握机上火灾的基本处置原则；

4. 熟练掌握在特定环境下机上火灾的处置程序；

5. 熟练依据机上火警处置的各项程序进行灭火，培养学生沉着冷静解决突发事件的能力。

教学内容：

1．机上火灾的预防及机上灭火设备

1.1 机上火灾预防

1.2 灭火设备的检查及使用

    1.2.1灭火的主要措施

    1.2.2机上相关的灭火设备的检查及使用

1.3 火警类型

    1.3.1任务实施一

    1.3.2任务实施二

1.4案例与拓展

    1.4.1法恩法则

    1.4.2乘客飞机上吸烟千万别以为是小事

    1.4.3惨痛的教训

2.机上火灾的基本处置原则

2.1机上火灾时，乘务员应对火情的描述内容

   2.1.1形状

   2.1.2密度

   2.1.3颜色

   2.1.4气味

2.2呼吸保护装置

   2.2.1呼吸保护装置的检查方法

   2.2.2呼吸保护装置的使用方法

   2.2.3呼吸保护装置的注意事项

2.3 乘务员发现火情的处置

  2.3.1乘务员发现火情在空中

  2.3.2乘务员发现火情在地面

2.4案例与拓展

3.机上烤箱失火的处置

3.1机上自动灭火装置

3.2任务实施

  3.2.1机上烤箱失火操作流程

  3.2.2机上烤箱失火操作步骤

3.3案例与拓展

4.机上洗手间、衣帽间起火的处置

4.1应急设备标示

4.2任务实施

  4.2.1机上洗手间、衣帽间操作流程

  4.2.2机上洗手间、衣帽间操作步骤

4.3案例与拓展

5.机上荧光灯整流器起火的处置

5.1知识点导入

5.2任务实施

  5.2.1机上荧光灯整流器起火操作流程

  5.2.2机上荧光灯整流器起火操作步骤

5.3案例与拓展

 模块 2 失压

教学目的：

1. 掌握失压的类型及迹象；

2. 了解失压对人的影响；

3. 熟练使用机上氧气设备；

4. 熟练掌握失压后乘务员对客舱的检查；

5. 熟练掌握乘务员对失压的处置；

6. 了解驾驶舱机组人员对失压的直接处置；

7. 熟练运用机上失压的处置程序，培养学生正确快速地解决突发事件的能力。

教学内容：

1．机上氧气系统的使用

1.1 机上失压的定义

1.2 飞机供氧系统

1.3 任务实施

   1.3.1机上失压的操作流程

   1.3.2机上失压的操作步骤

   1.4案例与拓展

2． 乘务员对失压的处置

2.1失压的类型及迹象

  2.1.1缓慢失压的定义

  2.1.2缓慢失压的迹象

  2.1.3急速失压的定义

  2.1.4急速失压的迹象

2.2飞行人员对失压做出的直接处置

2.3失压带来的影响

2.4失压会引起的症状

2.5任务实施

  2.5.1失压时的操作流程

  2.5.2失压时的操作步骤

2.6案例与拓展

3． 乘务员在失压后的客舱检查

3.1有效知觉时间

3.2影响有效知觉时间的最重要因素

3.3便携式氧气瓶标示

3.4活动氧气瓶

3.5失压后的客舱检查

  3.5.1乘务员在失压后的操作流程

  3.5.2乘务员在失压后的操作步骤

3.6案例与拓展

 模块 3 颠簸

教学目的：

1. 掌握应对机上颠簸的防范措施；

2. 掌握机上颠簸发生的原因；

3. 掌握机上颠簸时的驾驶舱机组间的沟通；

4. 掌握机上颠簸的强度划分；

5. 熟练掌握和运用机上颠簸时不同强度下的应对措施；

6. 掌握机上颠簸对飞行的影响及旅客受伤的处置方法。

教学内容：

1． 关于颠簸，驾驶舱和客舱的沟通

   1.1扰动气流

1.2乱流的成因

  1.2.1热力乱流

  1.2.2动力乱流

  1.2.3晴空乱流

  1.2.4尾渦乱流

1.3飞机颠簸

1.4预知性颠簸的应对措施

1.5非预知性颠簸的应对措施

1.6任务实施

  1.6.1颠簸的操作流程

  1.6.2颠簸的操作步骤

1.7案例与拓展

2． 乘务员对不同程度颠簸的应对

 2.1颠簸的程度

     2.1.1轻度颠簸的现象

     2.1.2中度颠簸的现象

     2.1.3重度颠簸的现象

2.2应急设备标示

2.3任务实施

   2.3.1轻度颠簸的处置

   2.3.2中度颠簸的处置

   2.3.3重度颠簸的处置

2.4案例与拓展

3． 乘务员在颠簸后的处置

3.1 机上紧急药箱

3.2 机上应急医疗箱

3.3 任务实施

  3.3.1在颠簸后的处置流程

  3.3.2在颠簸后的操作步骤

3.4案例与拓展

模块 4迫降

教学目的：

1. 掌握事故的预防的方法；

2. 掌握机上指挥权顺序；了解机组的职责；

3. 熟练掌握静默三十秒“STS”；

4. 熟练掌握迫降的时间类型；

5. 熟练掌握陆地迫降、水上迫降和无准备迫降的处置程序；

6. 熟练运用机上迫降的客舱准备要领，培养学生快速而有效地完成紧急情况处置的能力。

教学内容：

1. 事故的预防

1.1飞行安全的定义

1.2机组的职责

  1.2.1明确职责

  1.2.2密切配合

  1.2.3寻求帮助

  1.2.4运用程序

  1.2.5回顾程序

  1.2.6预防事故

1.3起飞前和着陆前的15项安全检查

1.4应急设备标示

1.5安全设备示范

  1.5.1时间

  1.5.2内容

  1.5.3实施规定

1.6任务实施

  1.6.1安全设备示范的操作流程

  1.6.2安全设备示范的操作步骤

1.7案例与拓展

2. 静默三十秒“STS”

2.1静默三十秒的定义

2.2乘务员的防冲击姿势

  2.2.1背向驾驶舱乘务员的防冲击姿势

  2.2.2面向驾驶舱的防冲击姿势

  2.2.3无法及时回到座位的防冲击姿势

2.3乘客的防冲击姿势

  2.3.1大多数旅客的防冲击姿势

  2.3.2前面没有座椅靠背或无法抓住座椅靠背

  2.3.3比较特殊的旅客

  2.3.4双脚不能着地的儿童

  2.3.5带婴儿旅客的防冲击姿势

2.4任务实施

  2.4.1静默三十秒的操作流程

  2.4.2静默三十秒的操作步骤

2.5案例与拓展

3. 迫降命令的发出

3.1机上指挥权顺序

3.2可能导致飞机最终迫降的迹象

3.3机上援助者的选择对象

3.4客舱发生紧急情况时的最佳途径

3.5任务实施

  3.5.1迫降命令发出的操作步骤

  3.5.2迫降命令发出的操作步骤

3.6案例与拓展

4. 有准备的陆地迫降及有时限的陆地迫降

4.1有准备的迫降

4.2有时限的迫降

4.3紧急情况下打开机门出口

4.4援助者选择与分工

4.5任务实施

  4.5.1有准备的陆地迫降操作流程

  4.5.2有准备的陆地迫降操作步骤

  4.5.3有时限的陆地迫降操作流程

  4.5.4有时限的陆地迫降操作步骤

4.6案例与拓展

5. 有准备的水上迫降及有时限的水上迫降

5.1水上迫降的定义

5.2机上的漂浮设备

5.3救生衣的穿法

  5.3.1成人及儿童救生衣

  5.3.2婴儿救生衣

5.4水上迫降选择出口援助者

5.5任务实施

  5.5.1有准备的水上迫降操作流程

  5.5.2有准备的水上迫降操作步骤

  5.5.3有时限的水上迫降操作流程

  5.5.4有时限的水上迫降操作步骤

5.6案例与拓展

6. 无准备的迫降

6.1STS复习

6.2任务实施

  6.2.1无准备迫降的操作流程

  6.2.2无准备迫降的操作步骤

6.3案例与拓展

 模块 5撤离

教学目的：

1. 掌握撤离的决定条件；

2. 掌握应急撤离的关键；

3. 掌握乘务员的自行撤离的情况；

4. 掌握撤离口令的发出方式；

5. 掌握撤离的类型及撤离的地点；

6. 熟练掌握应急出口评估；

7. 熟练掌握滑梯状况评估；

8. 熟练掌握旅客撤离时的注意事项；

9. 熟练掌握撤离后的乘务员工作；

10. 熟练运用应急撤离的有效方法，培养学生在迫降后进行成功撤离的能力。

教学内容：

1. 撤离决定的发出

1.1乘务员自行发起撤离的情况

1.2任务实施

  1.2.1撤离决定发出的操作流程

  1.2.2撤离决定发出的操作步骤

1.3案例与拓展

1.4思考与练习

2. 组织撤离——陆地迫降

2.1迫降情形与可以使用的出口评估

2.2陆地撤离指示口令

2.3紧急出口定义

  2.3.1机门

  2.3.2应急窗

2.4陆地撤离有效时间

2.5滑梯（单通道）

  2.5.1滑梯的操作

  2.5.2充气与拆卸

2.6救生船

  2.6.1救生船的操作

  2.6.2救生船的充气与拆卸

2.7安排旅客志愿协助者

2.8对于不能走到出口处旅客的撤离方法

  2.8.1毛毯法

  2.8.2抬送法

2.9对于不能自行撤离的旅客的协助

2.10勤务性动物的撤离方法

2.11任务实施

  2.11.1撤离的操作流程

  2.11.2撤离的操作步骤

2.12案例与拓展

2.13思考与练习

3. 紧急撤离后——在地面

3.1陆地撤离求救设备

  3.1.1信标机

  3.1.2消防斧

  3.1.3麦克风

3.2返舱

3.3任务实施

  3.3.1紧急撤离在地面的操作流程

  3.3.2紧急撤离在地面的操作步骤

3.4案例与拓展

4. 组织撤离——水上迫降

4.1迫降后的水上撤离

4.2水上撤离指示口令

4.3水上撤离的有效时间

4.4圆形救生船

4.5任务实施

  4.5.1水上迫降的操作流程

  4.5.2水上迫降的操作步骤

4.6案例与拓展

5. 水上撤离后

5.1救生船上的管理

5.2救生包

  5.2.1天蓬及支撑杆

  5.2.2人工充气泵

  5.2.3信号弹

  5.2.4海水染色剂

  5.2.5水净化药片

  5.2.6修补钳

  5.2.7信号反射镜

  5.2.8急救用品

  5.2.9救生船手册

  5.2.10通用小刀

  5.2.11饮用水

  5.2.12手电筒

  5.2.13舀水桶

5.3任务实施

  5.3.1水上撤离后的操作流程

  5.3.2水上撤离后的操作步骤

5.4案例与拓展

 模块 6求生

教学目的：

1. 掌握求生的要素；

2. 掌握求生时衣着的原则；

3. 掌握机上撤离后的求生方式；

4. 掌握各种恶劣环境下的求生方式；

5. 熟练掌握陆地求生的技能；

6. 熟练掌握水上求生的技能；

7. 熟练掌握求生信号的发出；

8. 熟练运用求生的方法，培养学生在野外求生的能力。

教学内容：

1.求生策略

1.1求生的定义

1.2求生的要素

  1.2.1强烈的求生欲望

  1.2.2求生的知识

  1.2.3身体状况的保持

1.2着装

1.3任务实施

  1.3.1求生时的操作流程

  1.3.2求生时的操作步骤

1.4案例与拓展

2.陆地求生

  2.1在陆地应对严寒

  2.2在陆地应对酷暑

  2.3应对沙漠

  2.4食物的保存

  2.5辨别方向

    2.5.1影钟法

    2.5.2手表法

    2.5.3制作简易指南针

2.6使用绳索打结

   2.6.1平结

   2.6.2反手结

   2.6.3反手环

   2.6.4单套环

   2.6.5环中环

   2.6.6攀踏环

   2.6.7绳梯

   2.6.8快速解开的结

   2.6.9普锐斯克结

2.7任务实施

   2.7.1陆地求生的操作流程

   2.7.2陆地求生的操作步骤

2.8案例与拓展

3.水上求生

3.1海上求生

3.2在水上应对酷暑

3.3在水上特殊情况下的处置

3.4任务实施

   3.4.1在水上求生的操作流程

   3.4.2在水上求生的操作步骤

3.5案例与拓展

4.信号的发出

4.1信号发出的前提

4.2信号发出的途径

4.3可以利用的资源

   4.3.1飞机残骸

   4.3.2天然材料

   4.3.3信标机

   4.3.4信号弹

   4.3.5手电筒

   4.3.6哨子

4.4任务实施

   4.4.1信号发出的操作流程

   4.4.2信号发出的操作步骤

4.5案例与拓展

 模块 7 机上安保程序

教学目的：

1. 掌握机上劫机处置；

2. 熟练掌握乘务员在劫机处置时的职责；

3. 掌握机上炸弹威胁的处置；

4. 熟练掌握乘务员在炸弹威胁处置时的职责；

5. 熟练掌握驾驶舱失能时的处置。

教学内容：

1.机上反劫机

1.1反劫机的相关条例

1.2与之相关的条例

1.3反劫机处置原则

1.4劫机事件情况通报

1.5稳定劫机者的心理特征

1.6任务实施

   1.6.1机上反劫机的操作流程

   1.6.2机上反劫机的操作步骤

1.7案例与拓展

2.驾驶舱失能

2.1驾驶舱失能

2.2驾驶舱失能的发现

2.3驾驶舱失能的任务实施

   2.3.1驾驶舱失能的操作流程

   2.3.2驾驶舱失能的操作步骤

2.4案例与拓展

3.机上危险品

3.1危险品的定义

3.2危险品的分类

   3.2.1爆炸品

   3.2.2易燃气体、非易燃无毒气体、有毒气体等

   3.2.3易燃液体

   3.2.4易燃固体、自燃物质和遇湿危险品

   3.2.5氧化剂、有机过氧化物

   3.2.6毒性物质、传染性物质

   3.2.7放射性物质

   3.2.8腐蚀性物质

   3.2.9杂项危险品、磁性物质

3.3危险品的处置

3.4危险品的任务实施

   3.4.1危险品的任务流程

   3.4.2危险品的任务步骤

3.5案例与拓展

4.爆炸物处置

4.1机上爆炸物可疑装置处置原则

4.2机上爆炸物可疑装置处置要求

4.3机组发现爆炸物查明情况

4.4乘务员对于机上爆炸物可疑装置情况报告内容

4.5乘务员对于机上爆炸物可疑装置情况报告程序

4.6乘务员对于爆炸物处置的基本原则

4.7爆破专家

4.8处理爆炸装置的应急措施

4.9爆炸物处置任务实施在空中

   4.9.1在空中爆炸物处置的任务流程

   4.9.2在空中爆炸物处置的任务步骤

4.10爆炸物处置任务实施在地面

   4.10.1在地面爆炸物处置的任务流程

   4.10.2在地面爆炸物处置的任务步骤

4.11案例与拓展

五、学时分配表  （18*4=72）

制定人：  薛佳秋                                审定人：                                                批准人：

                                                                                                                                                              2019年07月01日

授课计划表

教学及资料参考

一、教材

薛佳秋.民航客舱应急. 北京：中国民航出版社，2016.

二、参考书目

1. 怀斯曼生存手册. 哈尔滨：北方文艺出版社，2011.

2. 与危险物品有关的航空器事故征候应急响应指南。国际民航组织2011-2012版.

3. 中华人民共和国安全生产法. 北京：法律出版社，2014.

4. 民用航空危险品运输. 北京：科学出版社（修订版），2011.

5. 民航乘务员.中国民用航空局职业技能鉴定指导中心. 北京，中国民航出版社，2016.

6. 汤黎.客舱安全管理与应急处置. 北京：清华大学出版社，2017.

7. 范维澄. 公共安全与应急管理. 北京：科学出版社，2018.

8. 邵荃. 民航旅客群体性事件应急决策方法研究.北京：科学出版社，2019.

三、资料

【民航资源网】

1、俄客机成功迫降玉米地 机长却拒绝赞誉：我不是什么英雄

http://news.carnoc.com/list/503/503557.html

2、1小时16分钟，川航机组经历了怎样的险情？

http://news.carnoc.com/list/445/445921.html

3、客舱起火如何自救，逃生指南了解一下

http://news.carnoc.com/list/492/492625.html

4、飞机发生事故紧急撤离时 一定不要再拿行李了！

http://news.carnoc.com/list/492/492423.html

5、空姐一声吼：“跑！”

http://news.carnoc.com/list/485/485329.html

6、南航CZ6406安全降落 紧急撤离中我们该学会什么

http://news.carnoc.com/list/425/425185.html

【影视资源】

1、萨利机长Sully（2016）

2、空中危机（2005）

3、紧急迫降（2000）

校企合作

作为中国民用航空局的直属院校，学院积极利用行业办学优势，服务行业服务社会，加强校企合作。学院建有空中乘务、民航空中安全保卫专业专家指导委员会，指导学院开展专业建设。学院先后与春秋航空、东方航空、吉祥航空在空中乘务、民航空中安全保卫专业学生中开展订单培养，签订了空乘订单培养协议，双方共同研讨教学方案设计，联合设置课程，开展联合教学。学院与春秋、东航的校企合作，既符合学院培养人才的实用性与时效性，也符合企业人才培养的系统性、专业化。学院与航空公司建立了良好的校企交流合作事务协调机制。学院实施新的毕业实习管理制度，安排实习联络组长和实习带教教师，航空公司安排实习管理对口部门与联络人员，双方共同加强实习生的日常管理。

2018年5月民航华东地区管理局在学院开展对春秋航空和吉祥航空机组联合演练的检查工作，学院全力保障，确保了局方检查工作的顺利进行。 2016年10月，春秋航空股份有限公司与上海民航职业技术学院共同举办了“校企合作共建基地”签约暨揭牌仪式，双方就合作建设航空乘务培训项目、探索建立“校企合作”模式的培训互助关系等合作内容正式签约。春秋航空教育培训中心迁入学院，利用学院齐全、先进的乘务训练设备设施开展乘务岗位培训；双方的优势资源实现互补，学院的人才培养与公司的人才需求将努力做到“无缝对接”。2018年春秋航空、吉祥航空分别赞助了学院航空乘务系首届“春秋航空杯”客舱服务职业技能大赛和“吉祥航空杯”客舱应急职业技能大赛，航空公司派出专业的裁判组和命题组进行理论命题和实操考核。除了奖励获奖选手，企业还开辟就业直通车，对指导老师也提供国际和国内机票作为奖励。

学院连续承办了2015-2018年四届上海高职院校职教体验日活动。系部立足专业特色，开放了空乘专业职业体验。活动融“职业性”于“体验性”中，加强“职业性”的同时提高了体验性与娱乐性，适应了中小学生的身心发展规律。我院“空中乘务专业职业体验”荣获了2016年上海高职院校“职业体验日”优秀项目。2015年承办了上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛（中职空中乘务项目），2017年协助筹办上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛（中职空乘项目）。

学院还先后协助举办2010年、2013年全国民航机场候机楼服务岗位技能大赛；辽宁机场集团公司举办“2015年辽宁机场（集团）公司候机楼服务岗位职业技能大赛”、“2017辽宁机场集团首届‘U悦杯’机场服务英语大赛”、“2017年辽宁机场（集团）公司候机楼服务岗位职业技能大赛”；协助上海机场贵宾公司开展服务岗位职业技能大赛。

学院每年选拔空中乘务专业学生参加上海市人民代表大会会务服务。为保证人大会议服务的保质完成，学生们利用周末分别在上海大厦、浦江饭店、上海国际贵都大饭店等地方培训。在培训中，同学们兢兢业业，勤勤恳恳工作，克服了时间短、任务重的困难，他们从铺桌面、摆台、端茶倒水、上餐服务开始学起，一遍一遍操练。在培训中，学生们表现出良好的组织纪律性和团队合作精神，给组织单位留下了良好的印象，多次收到服务单位的表扬信。空乘专业学生参加了多项高级别的会议，例如2016年 “互联网+教育”高峰论坛教育专场论坛、“互联网+教育”高峰论坛基础教育专场、“M.IT.CEO模拟互联网领袖上海青少年教育峰会”、2018年中国技能大赛--第45届世界技能大赛全国选拔赛开幕式等，通过大型会务工作，不仅提高了学生的综合素养，加强了学生的组织纪律性，开拓了学生视野，而且提高了学院的社会声誉。这不仅是一项光荣的使命，也是学生人生中精彩的一笔，让他们受益良多。

学院在服务企业的同时，也得到了企业的大力支持。吉祥航空承担了学院每届空乘、空保专业学生的水上撤离训练培训任务。在航空公司的大力支持下，2017年起学院组织空乘专业学生报考《民航乘务员（五级）》职业资格鉴定考核，我院成为全国唯一在校空乘专业学生有资格报考该职业资格证书的院校，为我院空乘专业学生未来的职业生涯发展打下扎实的基础。

合作航空公司在学院实训中心建设方面给予大力支持，指导学院实训设备采购技术标准的制定、设备验收。协助学院制定实训管理制度，协助学院完成航科院针对乘务训练设备的验收。安排教员参与学院课程标准的制定和精品课程等教学资源库建设。春秋航空参与了学院“思想教育融入专业教学工作试点项目”，通过一个个小故事，展现民航职业教育理念，大力弘扬和践行当代民航精神。坚持让在校学生特别是入学新生，从入校伊始一直到毕业离校，持续接受优秀民航文化价值观的熏陶，不断树立起正确的世界观、人生观和价值观。

空乘、空保专业校企合作成果

一、 学院基本情况

上海民航职业技术学院成立于2012年5月9日，是经上海市人民政府批准、教育部备案，隶属于中国民用航空局独立设置的以高等职业技术教育为主体的全日制普通高等院校。学院坚持立足华东，服务民航，特色鲜明，社会满意的办学定位。以全面推进素质教育，培育适应高等职业教育发展需要，体现行业特色为办学理念，致力于培养适应社会需求，具有一定理论知识和较强实践能力，服务于行业和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才。

学院共有民航运输、空中乘务、民航空中安全保卫、民航运输（民航电子商务）、民航运输（航空旅游服务）、机场运行（民航机场气象观测）、航空物流、民航安全技术管理、飞机机电设备维修、通用航空器维修（直升机维修）、航空电子设备维修、飞行器制造技术、飞机结构修理、航空地面设备维修等14个招生专业（方向），其中空中乘务和民航安全技术管理专业是国内院校中最早开设的。学院不仅具有行业办学优势和实践教学经验，而且积累了近亿元各专业先进的专业实训装备，先后为国内外航空企业输送了万余名一线技能型人才。

学院地处上海徐汇区，紧临黄浦江，交通便捷。拥有浦东浦西两个校区。拥有19个专业实训场地，拥有155座B737、94座BAe146等实物教学飞机5架和国内一流的空乘、安检、飞机维修、民航运输等专业实训设施，其中空中乘务专业实训设施设备在国内院校中配置最高，功能最全，达到行业训练标准；学院是上海地区唯一同时拥有民用航空器维修培训机构（CCAR-147部学校）和维修人员执照考试考点（CCAR-66部考点）的单位，设有上海市授权的民航职业技能鉴定站和中国民航第四职业技能鉴定站设立的考点，是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训机构，建有民航空保（警）训练考核基地。

作为行业办学特色鲜明的高职院校，学院秉承“志高行远、厚德尚能”的校训，以全日制高等职业技术教育为主体，秉承以服务民航终身教育为己任，以行业在职培训和成人学历教育为支撑，立足上海、面向华东、服务全国，积极构建现代民航职业教育体系。目前与上海市7所中职学校开展7个专业中高职五年贯通培养，年招生量近 600 名。学院积极落实民航强国人才培养战略，落实教育部关于全面提高职业教育人才培养质量的要求，立德树人，产教融合，努力为建设民航强国培养更多高素质的技术技能型人才！

二、 专业基本情况

“空中乘务”专业为上海民航职业技术学院的骨干专业，上海市教委上海高等教育内涵建设“085”工程实施项目。学院前身民航上海中等专业学校自1982年起创办“空中乘务”专业，2013年独立开设“空中乘务”、“民航空中安全保卫”高职专业。两个专业一直保持很高的就业率与专业对口率，就业单位包括东航、上航、春秋、吉祥、国航、南航、厦航、山航、扬子江等。先后为国家领导人专机组输送了六批空乘毕业生，在东航、上航等各航空公司乘务员队伍中涌现了尚军、顾伟倩、吴晓颖、吴君、孙季萍等一大批优秀员工，为学校争得了荣誉。

截止2017年7月，学院现有校内空乘空保专业专任教师21人，其中高级职称2名，中级职称7名，初级职称12名；博士1人，硕士10人，本科9人。教学团队中有7名教师拥有乘务工作经历，5人拥有乘务长或客舱经理工作经历；1人拥有乘务技师职业资格证书，1人拥有高级乘务员职业资格证书，1人拥有中级乘务员职业资格证书。双师比例达80%。2009年空乘教研室被评为“上海市三八红旗集体”称号，2012年获“上海市五一巾帼奖”荣誉称号。

学院十分重视学生能力的培养，注重实践性教学，根据民航单位的岗位需求，逐步形成了基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的教学模式。在教学中积极推行“双证书制”（即学历证书和行业技术证书或岗位证书），坚持以行业人才需求引领教学改革，突出培养特色，使专业设置与行业需求无缝对接，人才培养目标与岗位技能要求零距离吻合，充分发挥了民航院校的主体作用。学院于2008年完成了上海市职业教育中等职业学校航空服务专业教学标准的开发，2013年完成了教育部全国中等职业学校航空服务专业教学标准的开发。

近年来，学院投入经费充足。同时，在教委及行业主管部门的大力支持下，建成了上海市职业教育航空服务开放实训中心和乘务训练中心，建有A320动态舱、A330-200综合撤离训练舱、B737-800综合撤离训练舱、A330-200陆地撤离训练设备、A330-200服务舱、A330飞机水上撤离训练设备、恒温泳池、圆型救生筏、A320舱门训练器、B737-800舱门训练器、空保体技能训练室、化妆教室、形体房、CBT教室、乘务医疗急救训练室、模拟候机楼等。学院所有乘务训练设备技术指标符合民航局乘务培训标准。空中乘务专业学生通过在校期间的学习可以获取民航乘务员（五级）、民航乘务英语中级、上海市医疗急救中心颁发的现场急救基本技能培训合格证书。民航空中安全保卫专业学生除了获取以上两个职业资格证书外，还可以获取民航局公安局航空安全员初始训练合格证。正是由于学院注重学生职业素养与职业技能的培养，2015年上海市 “星光计划”第六届职业院校技能大赛（高职组）空中乘务项目中，我院参赛的五名选手囊括了一、二、三等奖和团体一等奖，取得了的优异成绩。

加强教材建设是提高职业教育人才培养质量的关键环节，深化职业教育教学改革的有效途径，推进人才培养模式改革的重要条件。学院依据行业要求与行业发展先后编写《民航乘务日语实用会话》、《航空乘务英语教程》、《乘务形体训练教程》、《乘务应用文写作》、《民航旅客运输》、《客舱服务心理》、《言语与沟通·空乘专业用》、《民航客舱应急》和《民航客舱服务》等校本教材并公开出版。

三、 校企合作情况

（一）全面开展订单培养，共育优秀服务人才

学院努力深化校企合作，通过校企合作共建人才培养基地，创新人才培养模式，实施“订单式”人才培养，在高技能型人才培养方面开展了卓有成效的探索与实践。目前，与春秋航空、东方航空开展“订单式”人才培养，深受企业欢迎。校企共同设置课程，开展联合教学，实施校企双辅导员制。

航空公司对于订单班的学员的外语、职业技能均有不同的要求。依据订单培养协议，春秋航空要求学院负责订单班学员在校期间获得乘务英语中级证书、日语水平高于春秋航空日语100句标准、空保专业学生获得航空安全员初训合格证书。东方航空要求学院负责订单班学员在校期间获得PETS3英语要求、空保专业学生获得航空安全员初始训练合格证书。

学院与春秋航空在学院内开展订单班的联合教学，第四学期学院侧重空乘空保专业英语与日语的教学，春秋航空利用学院的乘务训练设备设施开展乘务初始新雇员的岗位培训，学期结束时学员获得初训合格证，第五学期进入带飞阶段。由于春秋订单学员在校学习期间就获得乘务初训合格证、航空安全员初训合格证及英语证书，既节约了企业培训成本，又缩短了学员培训周期，满足了企业对人才的急需。

学院与东方航空的订单培养过程中，非常重视学生职业素质的培养。东航为订单班学员开设乘务劳模专题讲座，客舱部新乘分部领导及乘务培训中心领导宣贯企业文化与新乘培训要求，暑期安排订单班学员赴东航地面服务保障部参加地服岗位实习，了解地服工作流程与岗位要求，培养服务意识。为了规范学生的仪容仪表，提升学生的职业素养，东航、春秋订单班均施行操行分加扣分制度，操行分加扣分标准参照了企业标准，结合学院的实际情况。操行分加扣分制度中明确了订单培养退出机制与预警机制，对于学生良好日常行为习惯的养成起到了积极作用。

2017年学院与东航、春秋航、吉祥航空、国航、南航签订新的订单培养协议。考虑到学生刚入校时对专业的、对行业、对企业的不了解，2017级新生在校学习一学年后报名参加五家航空公司的订单选拔，订单培养学员确定后校企开展订单培养工作。鉴于校企合作订单培养乘务（安全员）对上机实习前有明确的守纪、英语及体能要求，为了选拔符合订单标准的学生，学院制定了订单培养学生推荐报名条件，在日常操行分、课程总评成绩、大学英语成绩等均符合条件者方具备报名参加订单培养选拔的资格。

（二）积极引进企业培训、加强培训互助关系

2016年9月中国民航科学技术研究院受理了学院《客舱训练设备和设施初始鉴定》的申请，同年9月,依据AC-121-FS-2015-124《关于使用第三方机构对客舱训练设备和设施进行评估的指南》，航科院安排评估专家来校开展实地评估。鉴于学院完备的实训设施设备，吉祥航空、春秋航空、浙江长龙航空等企业利用学院乘务训练设备设施开展乘务员初训和复训。2016年9月春秋航空培训中心迁入我院，在我院全面开展乘务员初复训，双方就合作建设航空乘务培训项目、探索建立“校企合作”模式的培训互助关系等合作内容正式签约。

学院在服务企业的同时，也得到了企业的大力支持。吉祥航空承担了学院每届空乘、空保专业学生的水上撤离训练培训任务；东航职业技能鉴定中心协助学院组织学生报考民航乘务员（五级）考证，我院是目前唯一在校生被允许报考该职业资格证书的院校，该证书的取得将有助于学生未来职业发展，也有助于提升学院专业教学质量；2017年东航股份公司与学院签订了《乘务员复训、乘务新雇员培训合同》，东航将为学院开展多种形式、多种类型的师资培训，帮助学院提升师资业务水平；学院与春秋航、浙江长龙航空等在实训基地建设方面开展了合作，企业在实训基地规划、实训器材等方面给予了大力支持。

（三）引入行业企业标准、校企共同开展专业建设

学院利用行业办学优势，通过服务企业、订单培养等校企合作模式，积极引入行业企业标准，规范专业教学，力争在人才培养方面与企业进行无缝对接。学院专业课程设置依据岗位要求与职业能力、依据航空公司岗前培训课程体系、依据《民航乘务员》五级、四级职业技能鉴定（对标详见附录1）。在企业的指导下，校企共同编制校本教材，如在上航乘务培训中心专家指导下编写的《乘务应用文写作》、《客舱服务心理学》；在上海监管局指导下编写的《民航客舱应急》、在上海机场股份有限公司航空服务分公司等单位指导下编写的《民航地面服务实用英语》等。 在学生管理方面，学院出台了《航空乘务系学生礼仪规范》和《航空乘务系学生行为规范评分细则》,编制了空乘、空保专业《仪容仪表规范手册》。礼仪规范要求参照东航、春秋等航空公司对于新乘的管理要求，结合了学院学生管理要求，对空乘、空保专业学生实施严格管理，在管理上与企业无缝对接，落实学生行为养成，强化职业技能与职业道德，提升学生的职业素养和个人修养，将学生培养成适应行业发展的人才。

（四）支持多机场技能大赛，技术输出带动专业成长 

学院在承办2013年全国机场候机楼服务职业技能大赛的基础上，2014至2017年先后协助承办新疆机场（集团）公司、上海机场贵宾服务公司、辽宁机场（集团）公司、内蒙古机场（集团）公司、西部机场集团等民航单位组织候机楼服务大赛，派出专业团队对比赛场地设计、试题编制、实操情景表演设计等方面进行指导。通过协办大赛，扩大了学院专业影响力，锻炼了师资，提升学院相关骨干专业发展深度。 

（五）响应航空市场培训需求，空警基地建设成效显著

在民航局公安局的大力支持下，学院建立了航空安全员初任训练和定期训练培训基地，培训学员来自东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、海南航空、深圳航空、厦门航空、新疆航空、长荣航空等各航空公司，由于训练质量好，后勤保障优质，考核通过率高，在业界树立了良好的口碑，形成供不应求之势，为培训规模进一步扩大积累了经验。2015年11月，“2015年民航客舱机组机上处突岗位技能比武”在学院成功举办，比武活动由民航局公安局、中国民航工会、民航局飞行标准司、全国民航团委共同主办，上海民航职业技术学院和中国民航空中警察总队承办。30家航空公司的乘务员和航空安全员参加了比武大赛。学院还为东航集团的安全保卫技能比武提供了场地保障，为国航、东航和春秋航等航空公司的安全员/空警日常训练与考核提供场地保障。  

（六）呼应教委及市政需求、履行服务地方的职校职能

学院在为行业服务的同时，也重视服务地方。2017年4月，上海市教委举办了上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛。受市教委委托，我院承接了中职校航空服务项目（空中乘务）大赛的竞赛部分，负责大赛命题与评委工作。2016、2017连续两年学院承办了全国职业教育活动周——上海高职院校“职业体验日”（空中乘务）活动。

由于空乘、空保专业学生的形象靓丽、良好的职业素养和过硬的职业技能，空乘、空保专业学生每年参加上海市“两会”会务服务，上海市各类大型会议的会务服务，如“亚洲相互协作与信任措施会议”、“上海市国际游艇节”、“上海市国际马拉松赛”、“亚洲公务航空大会及展览会”等。  

（七）发挥行业办学优势、积极构建民航职教体系

2014年，学院在空中乘务专业招生中实施改革创新，注重生源基地建设，以苏州市第四中学校为代表，陆续在江苏、浙江、安徽等省市建设了一批空中乘务专业生源基地，保证了优质生源渠道。学院不断发展和完善现代职业教育体系，积极探索构建上海民航中高职贯通“立交桥”的实践之路，与相关学校沟通、研讨，初步达成共识，取得较为丰硕成果。在市教委支持下，与上海市航空服务学校等7所中职学校就空中乘务等7个专业展开中高职贯通合作，通过了《上海民航职业技术学院“中高职贯通”教学管理工作条例》、《上海民航职业技术学院“中高职贯通”管理领导小组章程》等管理文件，积极构建区域性现代民航职教体系，探索民航类职教集团建设。

(表1:学院五年一贯制合作学校与专业表)

附录1：《民航乘务员(五、四级）》考证课程对标

校外实训基地

2015年11月27日上午10点在我校报告厅隆重举行中国东方航空股份有限公司、上海民航职业技术学院“乘务（航空安全）员”订单班签约暨开班仪式。出席领导有东航人力资源总监袁骏，人力资源部副总经理谢猛，客舱服务部副总经理尚珺以及培训中心乘务培训部副总经理戴继先以及我校于再院长、杨征副院长，经管系孙军主任。本次东航订单班有2个班，共75名学员。

就业情况

学院空乘专业就业形势乐观，就业优势明显。2016-2018年平均就业率96%，平均专业对口率80%。

第三方社会调查机构麦可思研究院发布的上海民航职业技学院毕业生就业质量年度报告数据显示，2016-2018届毕业生的用人单位（国有企业）流向、1000人员工以上规模的企业占比都非常高，三届毕业生平均值分别为53%、79%。

近三届毕业生（毕业后半年）月收入平均7618元，远高于同期全国大学毕业生收入水平。《麦可思2019年中国大学生就业报告》数据显示2016-2018届大学毕业生的月平均收入4309元，本科毕业生4762元，高职高专毕业生3857元。通过比对，我院空乘专业毕业生的职业优势显著，毕业生对母校满意度平均值高达96%。

乘务相关考证简介：

一.《民航乘务员（五级）》证书介绍

《民航乘务员（五级）》证书是由中华人民共和国人力资源和社会保障部、中国民用航空局职业技能鉴定指导中心颁发的职业资格证书。

按照民航局关于民航业全面推行职业技能鉴定工作的统一部署，为了推动民航乘务员职业培训和技能鉴定工作的开展，满足航空公司对乘务员的专业技能考核要求，我院计划组织空乘专业学生参加《民航乘务员（五级）》职业技能考试。该考证对我院在校学生的开放将加强学院专业建设，提升学生的就业能力，缩短学生未来职务晋升时间。

二.《初级医疗急救员》证书介绍

《初级医疗急救员》证书是由上海市医疗急救中心培训并颁发，上海市医疗急救中心是我国最早的专业院前急救机构之一，承担了市民日常院前医疗急救服务、突发事件医疗应急救援、各类国际国内大活动和重要会议医疗保障以及专业和市民普及性医疗急救培训等职责，是城市公共安全保障体系的重要组成部分。民航的快速发展，航空公司对空勤人员的素质要求越来越高，在航班上，民航空中乘务员和安全员都是客舱安全的守护神，有时还要担起救护的职责，航空乘务系为学生每学期组织前往上海市医疗中心初级医疗急救员培训并考取证书。

三.《乘务英语中级》证书介绍

民航乘务英语中级考试全称“中国民航英语工程乘务英语水平考试”，是由中国民航大学组织，针对乘务专业学生和民航空乘人员所设的英语应用能力考试。参加乘务英语中级考试并通过考核者,可获得由中国民航大学民航专业英语考试中心颁发的认证证书,该证书不仅是国内航空公司普遍认可的乘务英语应用能力证明,也是持有人就业竞争力和快速进入国际航班飞行的认证之一。

实训方案

【实践项目一： 机上烟雾与起火基本处置与特定环境下的灭火程序】

1. 实践目的：通过机上烟雾与起火理论知识的学习，掌握基本的消防指导方针，与驾驶舱机组人员的通讯联络。运用基本乘务员机上灭火程序，并合理运用于特定环境下的灭火程序。

2. 实践资料：通过模拟舱演练或案例分析相关机上事故。

3. 实践要求：

     1) 灭火设备的检查及使用

     2) 小组分工及演练

     3) 模拟舱火情模拟，正确及有效地处置

     4) 正确与驾驶舱机组之间联络

     5) 真实火源灭火。

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱、灭火舱、真实火源灭火

5. 实践方式：教师设置火情、小组演练

6. 实践成果提交方式：灭火处置现场展示、实训报告。

【实践项目二：失压处置】

1. 实践目的：通过失压处置的理论学习，分组进行客舱氧气系统的检查及失压情况下的有效应对；进行失压后的客舱处置及；并正确向驾驶舱机组进行汇报。

2 实践资料：通过模拟舱演练或案例分析相关机上事故。

3. 实践要求：

    1) 机上氧气设备的检查及使用

    2) 小组分工及演练

    3) 模拟舱失压模拟，正确及有效地处置

    4) 正确与驾驶舱机组之间联络

    5) 失压后的客舱处置

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师设置客舱失压、小组演练

6. 实践成果提交方式：失压处置现场展示、实训报告。

【实践项目三： 机上颠簸处置】

1. 实践目的：通过学习颠簸各种强度的现象，进行颠簸时的处置，正确判断颠簸的类型及分组配合练习。

2. 实践资料：通过模拟舱演练或案例分析相关机上事故。

3. 实践要求：

    1) 机上相关应急设备的检查及使用

    2) 小组分工及演练

    3) 模拟舱颠簸模拟，正确及有效地处置

    4) 正确与驾驶舱机组之间联络

    5) 颠簸后的客舱处置

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师设置客舱颠簸、小组演练

6. 实践成果提交方式：失压处置现场展示、实训报告。

【实践项目四：限时口令开门训练以及翼上出口开启训练】

1. 实践目的：通过学习限时开门的动作和口令，进行舱门的应急情况下的开门练习以及翼上出口开启训练。在限定的时间内，正确有效地开启机门及翼上出口，完成客舱的脱离。

2. 实践资料：通过网络或书籍搜索相关资料。

3. 实践要求：

    1) 口令正确，完整

    2) 动作规范，有力

    3) 通过观察窗，正确及有效地判断机门或翼上出口外情况

    4) 在限定时间内完成

    5) 设置死亡点，严格应急开门或窗程序

4. 实践场所：舱门训练器、静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师设置客舱颠簸、小组演练

6. 实践成果提交方式：应急开门时间现场展示、实训报告。 

【实践项目五： 模拟舱跳滑及返舱训练】

1. 实践目的：通过学习机上撤离时的跳滑动作及必要时的返舱动作，进行跳滑及返舱的练习，在限定时间内完成集体的跳滑撤离，动作正确，保证安全。

2. 实践资料：通过模拟舱演练或上网搜集相关机上撤离跳滑视频。

3. 实践要求：

    1) 跳滑动作标准

    2) 小组分工及演练

    3) 模拟舱正确及有效地跳滑撤离

    4) 限定时间完成集体撤离

    5) 正确返舱

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：个人练习、小组演练、集体配合

6. 实践成果提交方式：跳滑及返舱成功、实训报告。

【实践项目六：水上舱水上项目训练】

1. 实践目的：通过学习机上水上撤离时的各项技能，进行水上技能练习及水上登阀的练习，在限定时间内完成水上各项训练，动作正确，保证水上撤离时的安全。

2. 实践资料：通过水上舱演练或上网搜集相关机上水上撤离视频。

3. 实践要求：

    1) 水上入水动作标准

    2) 正确使用救生衣

    3) 完成水上技能练习

    4) 限定时间完成集体登阀练习，及行进

    5) 完成水上天蓬的支撑

    6) 掌握并使用救生船上各项求生设备

4. 实践场所：水上模拟舱

5. 实践方式：个人练习、小组演练、集体配合

6. 实践成果提交方式：水上训练达标、实训报告。 

【实践项目七： 防冲击姿势演练】

1. 实践目的：通过学习乘务员及旅客的防冲击姿势知识，进行防冲击姿势的演练，正确指导旅客进行防冲击姿势的练习。

2. 实践资料：通过模拟舱演练或CBT视频学习、案例分析相关机上事故。

3. 实践要求：

    1) 小组分工及演练

    2) 模拟舱反冲击演练

    3) 正确表述不同的防冲击姿势

    4) 动作准确、整齐、口令清晰

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱、简易模拟舱

5. 实践方式：个人演练、分组练习

6. 实践成果提交方式：防冲击姿势完成。

【实践项目八：完整的有准备的陆地撤离程序】

1. 实践目的：通过学习完整的机上有准备的陆地撤离程序，进行陆地撤离的分组练习，在限定时间内完成以组为单位的大撤，动作正确，口令清晰，配合默契，保证有限时间，保证安全。

2. 实践资料：通过模拟舱演练，CBT视频的学习及上网搜集相关机上撤离程序的视频。

3. 实践要求：

   1) 机上相关应急设备的检查及使用

   2) 小组分工及演练

   3) 模拟舱大撤模拟，正确及有效地处置

   4) 正确与驾驶舱机组之间联络

   5) 在有限时间内完成

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师设置大撤类型、小组演练

6. 实践成果提交方式：大撤处置现场展示、实训报告。

【实践项目九： 完整的有准备的水上撤离程序】

1. 实践目的：通过学习完整的机上有准备的水上撤离程序，进行水上撤离的分组练习，在限定时间内完成以组为单位的大撤，动作正确，口令清晰，配合默契，保证有限时间，保证安全。

2. 实践资料：通过模拟舱演练，CBT视频的学习及上网搜集相关机上撤离程序的视频。

3. 实践要求：

   1) 机上相关应急设备的检查及使用

   2) 小组分工及演练

   3) 模拟舱大撤模拟，正确及有效地处置

   4) 正确与驾驶舱机组之间联络

   5) 在有限时间内完成

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师设置大撤类型、小组演练

6. 实践成果提交方式：大撤处置现场展示、实训报告。

【实践项目十：撤离后求救信号发出训练】

1. 实践目的：通过阅读搜索相关资料，分组进行求救信号的介绍或者客舱应急信号的有效发出；也可以结合民航相关电影进行介绍和点评。

2 实践资料：CBT视频的学习、网络、图书资源或者电影资源

3. 实践要求：

   1) 小组分工，收集资料。

   2) 观看民航类相关影视作品。

   3) 小组演练，正确发出各类信号

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师提问引导、小组讨论、小组演练

6. 实践成果提交方式：分组信号发出演练、实训报告

【实践项目十一：撤离后求生技能训练】

1. 实践目的：通过阅读搜索相关资料，分组进行求生技能的介绍或者客舱应急情况下的求生方式；也可以结合民航相关电影进行介绍和点评。

2 实践资料：CBT视频的学习、网络、图书资源或者电影资源

3. 实践要求：

   1) 小组分工，收集资料。

   2) 观看民航类相关影视作品。

   3) 小组演练，正确进行求生技能的练习

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师提问引导、小组讨论、小组演练

6. 实践成果提交方式：分组求生技能演练、实训报告。

【实践项目十二： SK包操作】

1. 实践目的：通过SK包内物品的作用和使用方法的学习，进行乘务员基本专业技术能力的要求，了解SK包在紧急情况下的使用和合理运用。

2. 实践资料：通过网络或书籍搜索相关资料

3. 实践要求：

   1) 小组分工，收集资料。

   2) 观看民航类相关影视作品。

   3) 小组演练，正确进行SK包使用的练习

4. 实践场所：静态模拟舱、动态模拟舱

5. 实践方式：教师提问引导、小组讨论、小组演练

6. 实践成果提交方式：分组SK包物品使用练习、实训报告。

【实践项目十三： DGR识别与客舱内DGR处置】

1. 实践目的：通过DGR的学习以及客舱内DGR的分类与处置方法，进行DGR的识别和处置，了解企业文化和乘务员的基本职责。

2. 实践资料：通过网络或书籍搜索相关资料

3. 实践要求：

   1) 小组收集资料

   2) 小组进行DGR识别和类别的整理

   3) 制作DGR类别处置方法PPT或报告

4. 实践场所：教室

5. 实践方式：教师提问引导、小组讨论

6. 实践成果提交方式：分组PPT或报告。

【实践项目十四： 驾驶舱失能处置】

1. 实践目的：通过对于驾驶舱失能的学习，进行模拟驾驶舱失能的处置，了解与驾驶舱机组的配合。

2. 实践资料：通过网络或书籍搜索相关资料

3. 实践要求：

   1) 小组收集资料

   2) 小组进行分工和相关案例的整理

   3) 分组模拟演练

4. 实践场所：静态模拟舱

5. 实践方式：教师提问引导、小组演练、实训报告

6. 实践成果提交方式：分组演练、正确有效处理失能人员、保证飞行安全。 

【实践项目十五： 机上爆炸物处置】

1. 实践目的：通过对于机上爆炸物或疑似爆炸物处置的学习，进行模拟机上爆炸物的处置，了解与驾驶舱机组的配合，保证飞行安全。

2. 实践资料：通过网络或书籍搜索相关资料

3. 实践要求：

   1) 小组收集资料

   2) 小组进行分工和相关案例的整理

   3) 可疑物品排查

   4) 分组模拟演练

4. 实践场所：静态模拟舱

5. 实践方式：教师提问引导、小组演练、实训报告

6. 实践成果提交方式：分组演练、正确有效处理机上爆炸物、保证飞行安全。

应急实训项目表

1.灭火设备检查单：检查相关灭火设备，写下检查结果，并由教师根据学生操作情况做出最后评定（见表1-2）。

表1-2

2.水灭火瓶的实际操作练习：根据操作顺序，使用水灭火瓶进行灭火操作，操作完成后进行自我评价，并由教师做最后评定（见表1-3）。

表1-3

3.HALON灭火瓶的实际操作练习（见表1-4）

表1-4

4.机上起火的基本处置操作练习（见表1-5）        

表1-5 

5.机上烤箱起火的处置练习（见表1-6）

表1-6

6.机上洗手间/衣帽间起火的处置练习（见表1-7）

表1-7

7.荧光灯整流器起火的处置练习（见表1-8）

表1-8

8. 真实火源灭火训练：判断使用的灭火瓶类型，并正确进行真实火源灭火训练，并记录下灭火时间（见表1-9）

表1-9

9.氧气系统的操作使用（见表2-1）

表2-1

10.模拟机上失压的练习（见表2-3）

表2-3

11.客舱失压后的处置练习（见表2-5）

表2-5

12.机组与乘务组关于颠簸的沟通练习（见表3-1）

表3-1

13.模拟轻度颠簸的处置练习（见表3-2）

表3-2

14.模拟中度颠簸的处置练习（见表3-3）

表3-3

15.模拟重度颠簸的处置练习（见表3-4）

表3-4

16.静默三十秒（STS）练习（见表4-2）

表4-2

17.有准备的陆地迫降的练习：分组进行有准备的陆地迫降练习，根据扮演不同角色完成不同的操作程序，相互配合，并且在规定时间内完成迫降练习（见表4-6）

表4-6

18.有时限的陆地迫降的练习：分组进行有时限的陆地迫降练习，根据扮演不同角色完成不同的操作程序，相互配合，并且在规定时间内完成迫降练习（见表4-7）

表4-7

19.有准备的水上迫降的练习：分组进行有准备的水上迫降练习，根据扮演不同角色完成不同的操作程序，相互配合，并且在规定时间内完成迫降练习（见表4-11）

表4-11

20.有时限的水上迫降的练习：分组进行有时限的水上迫降练习，根据扮演不同角色完成不同的操作程序，相互配合，并且在规定时间内完成迫降练习（见表4-12）

表4-12

21.陆地撤离口令的练习：要求学生在规定时间内完成口令及应急情况下的开门动作（见表5-5）

表5-5

22.陆地撤离练习单（见表5-6）

表5-6

23.水上撤离口令的练习：要求学生在规定时间内完成口令及应急情况下的开门动作（见表5-9）

表5-9

24.模拟练习在驾驶舱座上的机组突然失能，乘务组在得到驾驶舱机组通知后的应急处置。（见表7-1）

表7-1

25.根据爆炸物清舱检查单，对飞机进行仔细检查。如果发现可以爆炸物，按照爆炸物处置进行合理处置（见表7-3）

爆炸物检查单：

表7-3

学习与岗位的交叉对比任务项

（理论模块教学大纲对标民航乘务员国家职业标准）

实训教学与岗位的交叉对比任务项

（实训教学大纲对标民航乘务员国家职业标准）

上海民航职业技术学院校内实训环境与基地

A320动态撤离训练舱

A320动态撤离训练舱全动陆上紧急撤离舱的引进为我校客舱应急课创造了一流的训练条件。该设备的使用，将会让学生得以在更逼真的空中服务环境中，增强应急情况处理能力和实战经验。模拟处置平时飞行中难以遇到的各种紧急情况，提升机组人员处理紧急情况的能力，也可以有针对性地进行重点训练，消除不安全因素。基于以上条件，该设备还可以为国内各航空公司、航空院校的乘务人员提供完美的客舱安全培训服务。

全动客舱模拟机舱体内部的每个舷窗和舱门观察窗均安装有液晶显示器，用三维动画模拟起飞、正常巡航、降落等飞行姿态，学生不仅可以身临其境地学习并掌握各种飞行条件下的工作程序，还能对客舱失火、失压、舱外火警、舱内烟雾、陆地和水上迫降等紧急状况展开演练，提升上课质量。

训练舱的视景系统采用驾驶舱和客舱同步全视景，可以再现国内成都、北京、上海浦东等主要机场的实地场景。客舱视景系统包括模拟跑道、停机位、机翼、机坪等，以及各种故障等，比如：发动机失火，出现烟雾，应急着陆情况（包括起落架折断、水上着陆、陆地着陆）等。与以往的客舱训练设备相比，新设备能耗更低，动作响应快，安装简单，噪音小。

A330静态撤离训练舱

A330静态撤离训练舱是一部综合型的模拟训练舱，能够模拟飞机滑行、起飞、巡航和烟雾探测警告等。在窗口和观察窗等处可以模拟失火、释压等情况的视景效果，同时还可以模拟应急撤离信号系统、滑梯充气、飞机撞击、旅客尖叫等应急场景，训练客舱乘务员在紧急情况下增强处置和履行安全责任的能力。 

B737-800静态客舱模拟器

水上迫降训练场

水上迫降训练场是按照民航训练要求和A330机型的客舱布局，配备了5排旅客座位和相应的过道，以便在应急撤离训练中模拟真实的客舱环境。水上训练场可与客舱模拟器相连，机组成员通过客舱模拟器到达水上训练场并进行水上迫降所需的相应训练和救生船（救生筏）的水上操作训练，能够模拟飞机在水上迫降的紧急撤离情形，包括水上求生训练等。水上训练场水深是1.5-1.7米，长宽为20×16米，具有真实的水源且符合当地卫生标准。

灭火训练模拟器

灭火训练模拟器是按照《大型飞机公共航空运输承人运行合格审定规则》（CCAR-121）要求，设有两个真实的着火点，并能够模拟客舱、行李架、衣帽间、卫生间、烤箱、垃圾箱等处的烟雾（火灾），训练客舱乘务员正确佩戴防护式呼吸装置和使用灭火器扑灭实际或者模拟烟雾（火灾），增强客舱乘务员对机上烟雾（火灾）的处置能力和机组之间的配合协调能力。

A330服务训练舱

A330服务训练舱客舱模拟器是按A330机型客舱对应复制的带机身客舱段的封闭式设备，包括客舱基本配备和支持设备运行的计算机软件系统。能真实反映该机型的客舱布局的头等舱、公务舱、普通舱、厨房、卫生间、应急设备的储藏区域和各类舱门，包括非地板高度的应急出口（应急窗口），并带有全功能的模拟面板，该模拟器适用于客舱乘务员在大型客机双通道的服务课程训练，模拟客舱服务的各类程序和服务标准。

A320出口模拟器

A320出口模拟器按照各机型的舱门和应急出口进行１:１比例对应复制，该出口模拟器的结构、外观、尺寸、重量、平衡、操作的方式以及移动和推动所需力度的程度与实际飞机出口相一致，能够在观察窗模拟机坪、廊桥、火情、烟雾、水上和障碍物等场景，并能够训练客舱乘务员真实的模拟出正常情况和非正常的情况下的开/关门程序。

乘务员不仅可以身临其境地学习并掌握各种飞行条件下的工作程序，还能对客舱失火、失压、舱外火警、舱内烟雾、陆地和水上迫降等紧急状况展开演练，提升乘务训练质量。

B737-800出口模拟器

B737-800出口模拟器按照B737-800机型的舱门和应急出口进行１:１比例对应复制，该出口模拟器的结构、外观、尺寸、重量、平衡、操作的方式以及移动和推动所需力度的程度与实际飞机出口相一致，能够在观察窗模拟机坪、廊桥、火情、烟雾、水上和障碍物等场景，并能够训练客舱乘务员真实的模拟出正常情况和非正常的情况下的开/关门程序。

应急课中需要使用的应急设备

上海民航职业技术学院校内实训

根据学校提供的实训场地，老师定制了一系列实训课。在学习完理论知识的同时，通过实训演练的方式，使理论与实际相结合，加深学生对知识的掌握。还可以通过实训考核的方式，验证学生的学习程度，以及其对知识的掌握程度。可以让老师更有针对性的，对其进行引导学习。

学生们正在进行应急情况下15秒开门的训练及考核

学生们正在进行应急撤离程序的训练

学生们正在做应急程序的演练

学生们正在做应急程序的演练

学生们正在做防冲击姿势的演练

教师正在指导和纠正学生们正确跳滑梯的姿势

学生们做客舱失压时的情景演练

学生们做客舱失压后进行的旅客救治演练

学生们做客舱失火的处置演练

学生正在进行B737-800机型的开关机门操作

学生们正在做水上迫降程序的演练

学生们正在做乘务员指挥旅客从飞机上撤离的演练