一、课程思政育人目标

（一）知识传授目标：

通过对航迹推算方法的学习，具备分析海况、进行航迹推算的能力。

    （二）能力培养目标：

（1）根据航向、航程和风流资料，不借助外界物标或航标,从已知的推算起始点开始,推算出具有一定精度的船舶航迹和船位。

（2）通过小组讨论和汇报，培养学生的交流和表达能力，使学生能够进行有效沟通。

    （三）价值塑造目标：

（1）具备扎实的专业基础知识，增强其投身国家建设的责任感和使命感，培养安全第一的航海家素养。

（2）让同学们清醒地认识到：靠别国的技术只能受制于人、任人宰割，只有自身强大。

二、教学设计

（一）教学主题

航迹推算

（二）教学内容及资源获取

1.教学内容设计

有风流情况下的航迹绘算

（1）要解决的2类问题；

（2）第1类问题的解决方法；

（3）第2类问题的解决方法 

2.教学资源获取（资料来源、思政素材的来源）

通过下列网站获取本次课程的有关思政素材：https://xw.qq.com/partner/vivoscreen/20210218a0ac8m00

（三）教学过程与教学方法

1.课程思政案例

在一个个值得铭记的外交事件中，对于代表中国政府的外交官沙祖康而言，最为耻辱的无外乎1993年的银河号事件。“现命令你方马上将银河号叫停并等待我方发落。”1993年7月23日，接受美国大使馆急招的中国外交部官员在听到如此荒谬的要求后，当下表示拒绝，要求美国就其提出的无理要求给出解释及根据。“根据中央情报局的可靠消息，可以百分百肯定银河号上载有硫二甘醇和亚硫酰氯，这两种液体属于《禁止化学武器公约》中明确规定禁止转让的化学武器，中国已经严重违反该公约，如果不马上停止该出口行为，我们将会采取强制措施并对中国进行严惩！”。

8月2日美国派遣军用直升机尾随银河号，下午12时30分左右，银河号被右前方出现的巡洋舰逼停，并于当晚19时，在霍尔木兹海峡东口10多海里外的公海上，抛下了耻辱的船锚。

我国官员分别于8月4日及8月7日向美国政府提起抗议，然而美国对此视而不见，告知我方只有三个选择——立刻让银河号返航、接受美方登船并检查或者停留在原地。这段持续二十多天的谈判拉锯中，银河号一度转移至阿曼海公海停泊。8月28日，经过多次探讨，中方同意在公平公正的前提下，由中国、美国以及作为中间人的沙特三方共同对银河号上的物资进行检查。

如果不是美国将银河号围堵在公海之上，甚至还一度关闭了船上的GPS导航系统，导致货船根本无法安全返航，我们又怎么会这么被动的同意接受检查？

1993年9月4日，中国、沙特及美国三方，签署了调查报告，并对外宣布了全部事实，事后美国不得不就此次中国银河号被逼停一事作出郑重道歉，并赔偿一切经济损失共计1042万美金。

然而，沙祖康表示，此次事件他内心十分愧疚，对我国是极其严重的侮辱，这是对国力的侮辱，是对国家主权的侮辱，即使最后我们证明了自己的清白，但这份耻辱，却不会因此而遗忘。 

2.内容讲解

• 课前准备

在上一次的课后布置学生查阅“银河号事件”，要求同学分组讨论分析这起案例，作为一名海洋渔业科学与技术专业的大学生，从案例中受到哪些启发。

• 教学过程

  思政案例引入：

由小组代表根据上次课后布置的任务发言，引出全班同学参与讨论“航迹推算”的应用时机和作用。

互动过程：

(1) 同学讨论：在目前普遍使用GPS导航系统的背景下，《航海学》课程是否还需要学习“航迹推算”的有关知识点?

(2) 小组代表发言分析美国将银河号围堵在公海之上，关闭船上GPS导航系统，导致货船根本无法安全返航的原因：

（a）航迹推算的方法未能很好掌握，导致推算船位误差太大，影响船舶航行安全；

（b）即使美国不关闭船上GPS导航系统，在航行过程中如果出现GPS接收系统损坏、收到无线电干扰或故障，导致无法利用GPS系统进行定位，此时有什么方法可以得到推算船位？

• 考核要求

(1)是否正确理解“航迹推算”的应用时机和作用？

(2) 是否在分析事故原因的基础上作出更深层的思考？

(3) 是否通过案例分析对自己的学业有所启发？

3.总结与思考

（1）中国发展北斗导航系统的必要性和重要性有哪些？

（2）除了掌握“航迹推算”的知识和方法以外，在没有GPS信号时，还需要掌握哪些知识才能用于定位和导航？

（3）靠美国的GPS只能受制于人、任人宰割。我们要清醒地认识到：弱国无外交、落后就要挨打，只有强大自身，靠人不如靠己。