职称:教师
单位:浙江工业大学
部门:机械工程学院
主讲教师:佘翊妮
教师团队:共5位
| 课程编号: | G102715 |
| 课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
| 1.1 绪论 |
视频
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2022-02-21 | 176.61MB | ||
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文档
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2022-02-21 | 10.91MB | |||
| 1.2 汽车的动力性指标 |
视频
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2023-02-28 | 249.86MB | ||
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文档
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2023-02-28 | 1.83MB | |||
| 1.3 汽车的驱动力与行驶阻力 |
文档
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2020-02-16 | 2.01MB | ||
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文档
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2020-02-16 | 3.75MB | |||
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文档
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2020-02-16 | 3.14MB | |||
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文档
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2020-02-16 | 1.79MB | |||
| 1.3.1 汽车驱动力的定义 |
视频
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2020-05-19 | 241.98MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 2.07MB | |||
| 1.3.4 汽车的行驶阻力——滚动阻力 |
视频
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2020-05-19 | 266.07MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 2.46MB | |||
| 1.3.5 汽车的行驶阻力——空气阻力 |
文档
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2020-05-19 | 2.63MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 276.34MB | |||
| 1.3.6 汽车的行驶阻力——坡度阻力、加速阻力 |
视频
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2020-05-19 | 113.15MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.64MB | |||
| 1.4 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图 |
视频
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2020-05-19 | 234.57MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.45MB | |||
| 1.5 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 |
文档
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2020-05-19 | 2.18MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 4.57MB | |||
| 1.5.1 汽车行驶的附着条件 |
视频
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2020-05-19 | 290.96MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.85MB | |||
| 1.5.2 汽车的附着力与地面法向反作用力 |
视频
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2020-05-19 | 197.97MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.91MB | |||
| 1.5.3 作用在驱动轮上的地面切向反作用力 |
视频
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2020-05-19 | 294.23MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.95MB | |||
| 1.6 汽车的功率平衡 |
视频
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2020-05-19 | 246.76MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.77MB | |||
| 1.7 习题课 |
文档
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2022-03-12 | 1.21MB | ||
| 2.1 汽车燃油经济性的评价指标 |
文档
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2020-05-19 | 1.43MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 173.96MB | |||
| 2.2 汽车燃油经济性的计算 |
文档
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2020-05-19 | 1.25MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 162.98MB | |||
| 2.3 影响汽车燃油经济性的因素 |
文档
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2020-05-19 | 1.55MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 192.66MB | |||
| 2.4 习题课 |
文档
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2022-03-17 | 2.31MB | ||
| 3.1 发动机功率的选择 |
文档
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2020-05-19 | 1.34MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 119.20MB | |||
| 3.2 最小传动比的选择 |
文档
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2020-05-19 | 1.39MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 149.11MB | |||
| 3.3 最大传动比的选择 |
文档
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2020-05-19 | 1.14MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 58.81MB | |||
| 3.4.1 传动系挡数分配原则 |
文档
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2020-05-19 | 1.27MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 174.00MB | |||
| 3.4.2 分配方案对比分析 |
文档
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2020-05-19 | 1.88MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 163.27MB | |||
| 3.5 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 |
文档
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2020-05-19 | 2.13MB | ||
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视频
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2020-05-19 | 251.77MB | |||
| 4.1 制动性的评价指标 |
视频
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2020-05-19 | 121.72MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.13MB | |||
| 4.2 制动时车轮的受力 |
视频
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2020-05-19 | 196.35MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.88MB | |||
| 4.3 硬路面附着系数 |
视频
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2020-05-19 | 262.57MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 2.02MB | |||
| 4.4 汽车的制动效能 |
视频
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2020-05-19 | 123.56MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.20MB | |||
| 4.5 制动效能的恒定性 |
视频
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2020-05-19 | 309.38MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 2.17MB | |||
| 4.6 汽车的制动跑偏 |
视频
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2020-05-19 | 343.36MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.78MB | |||
| 4.7 前、后制动器制动力的比例关系 |
文档
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2020-05-19 | 935.54KB | ||
| 4.7.1 地面对前、后车轮的法向反作用力 |
视频
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2020-05-19 | 66.18MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 935.54KB | |||
| 4.7.2 I曲线 |
视频
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2020-05-19 | 29.48MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.15MB | |||
| 4.7.3 β线与同步附着系数 |
视频
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2020-05-19 | 26.78MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.14MB | |||
| 4.7.4 f线组与r线组 |
视频
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2020-05-19 | 42.17MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 890.90KB | |||
| 4.7.5 制动过程分析 |
视频
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2020-05-19 | 58.67MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 1.02MB | |||
| 4.7.6 利用附着系数与制动效率 |
视频
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2020-05-19 | 58.81MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 983.24KB | |||
| 4.7.7 制动器制动力分配原则 |
视频
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2020-05-19 | 23.31MB | ||
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文档
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2020-05-19 | 830.18KB | |||
| 5.1 车辆的挂钩牵引力 |
视频
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2020-09-21 | 204.32MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 1.90MB | |||
| 5.2 牵引通过性计算 |
视频
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2020-09-21 | 44.43MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 314.50KB | |||
| 5.3 间隙失效的障碍条件 |
视频
.mp4
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2020-09-21 | 58.20MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 819.00KB | |||
| 5.4 汽车越过台阶、壕沟的能力 |
视频
.mp4
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2020-09-21 | 113.58MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 595.50KB | |||
| 5.5 通过性试验 |
视频
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2020-09-20 | 49.26MB | ||
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文档
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2020-09-20 | 331.50KB | |||
| 6.1 人体对振动的反应 |
视频
.mp4
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2020-09-21 | 59.93MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 570.50KB | |||
| 6.2 平顺性及其评价方法 |
视频
.mp4
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2020-09-20 | 51.73MB | ||
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文档
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2020-09-20 | 493.00KB | |||
| 6.3 平顺性的行驶试验 |
视频
.mp4
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2020-09-20 | 47.98MB | ||
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文档
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2020-09-20 | 273.50KB | |||
| 6.4 操纵稳定性及其评价方法 |
视频
.mp4
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2020-09-21 | 72.24MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 1.85MB | |||
| 6.5 操纵稳定性的行驶试验 |
视频
.mp4
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2020-09-21 | 37.68MB | ||
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文档
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2020-09-21 | 3.68MB |