职称:教授
单位:湖北汽车工业学院
部门:汽车工程学院
个人介绍
研究领域
无人驾驶车辆智能决、底盘线控系统设计与动力学控制、车辆系统嵌入式系统开发、“人机共驾”模式下的拟人化车辆控制论文与著作
荣誉与奖励
职称:讲师
单位:湖北汽车工业学院
部门:汽车工程学院
个人介绍
研究领域
车辆动力学及控制;驾驶行为与交通安全;车路协同自动驾驶;人机共驾控制权切换决策与绩效预测;交通人因优化及人机交互。
2024-2025-1《智能驾驶技术基础》课程群
湖北汽车工业学院
主讲教师:杨正才
教师团队:共5位
1、课程教学目标与任务 本课程为车辆工程专业的一门专业选修课程。通过本课程的学习,学生应理解智能驾驶车辆的国内外发展历程、政策法规、应用前景、结构组成、运行原理等方面内容;掌握智能驾驶车辆功能需求分析与总体设计方法;初步具备智能车辆电子电气架构设计、感知系统搭载设计、路径规划与决策系统设计、控制系统设计的分析能力,同时学生能够完成软件仿真与部分台架测试试验。同时通过案例教学,使学生理解国家“智能汽车创新发展战略”中描绘的宏伟蓝图。引导学生坐得住冷板凳,下得了苦功夫,为今后从事智能汽车设计、试验、研究等工作打下坚实的基础。 2、本课程教学目标如下: 课程目标1:熟悉智能驾驶车辆国内外发展历程、政策法规、应用前景等;掌握智能车辆分析的一般思路与方法:环境感知、规划决策、底盘控制三层结构,能够完成智能驾驶车辆功能需求分析与总体架构设计。 课程目标2:基于智能汽车理论及相关专业知识,能从理论上提出传统汽车向智能汽车换代升级的有效方法和途径; 课程目标3:掌握智能汽车各类传感器环境感知、智能决策与路径规划、轨迹跟踪与线控底盘控制等方面的基本理论、分析方法和试验手段,能具备联合仿真与台架测试的基本能力; 课程目标4:通过理论分析,能评价汽车的智能化在汽车工程实践中对环境、社会可持续发展的影响; 课程目标5:通过分组讨论、课外项目、PPT课堂汇报、师生课程互动等形式激发学生自主学习积极性,提高学生语言表达、书面表达、团队协作能力。
职称:教授
单位:湖北汽车工业学院
部门:汽车工程学院
职称:讲师
单位:湖北汽车工业学院
部门:汽车工程学院
车辆动力学及控制;驾驶行为与交通安全;车路协同自动驾驶;人机共驾控制权切换决策与绩效预测;交通人因优化及人机交互。
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