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钢轨伤损检测技术

主讲:王孟君 教师团队:6

  • 学校 江苏高等继续教育智慧教育平台
  • 学分 2
  • 开课院系 南京铁道职业技术学院
  • 课时 32
  • 专业大类 交通运输大类
  • 课程视频总时长(分钟) 697
  • 开课专业 高速铁路施工与维护
  • 课程编号 ZJ0528632

Course introduction 课程介绍

《钢轨伤损检测技术》课程依据专业人才培养方案,对接国铁集团钢轨探伤工职业技能竞赛标准、1+X无损检测证书考核标准及四新技术,通过跟踪、调研、分析探伤工岗位职业能力需求,以能力提高为主线,“岗课赛证”融合设计,重构为3个教学模块、5个教学项目,每个教学项目安排了相应的教学任务。在校学生主要学习普通工件探伤、超声波原理验证、钢轨焊缝探伤、钢轨母材探伤、钢轨探伤新技术这六个项目。其中,普通工件探伤、超声波原理验证两个项目属于岗位基础能力模块,钢轨焊缝探伤、钢轨母材探伤两个项目属于岗位核心能力模块,无论是岗位基础还是岗位核心能力模块都需要我们的学习者熟练掌握。考虑到在校学生工作后岗位迁移的需要,结合企业从业者技术岗位提高以及培训的相关要求,我们还设置了岗位拓展能力模块,包括涡流探伤技术、超声相控阵探伤、双轨探伤小车探伤、大型钢轨探伤车探伤六个任务。岗位拓展能力模块作为企业从业者必修知识,在校学生作为选学内容。

Teachers team教师团队

  • 王孟君

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 工程师

    课程主讲老师,虚仿资源负责人。
    发表论文2篇,其中SCI论文1篇,专利3项,主持江苏省高铁安全工程技术研究开发中心基金项目1项,主持铁路文化研究院重点课题1项,获江苏省微课大赛省一等奖1项,主持省哲社课题1项,省级立项大创课题3项。2023年江苏省教学能力大赛二等奖,2023年指导学生江苏省大学生课外学术科技作品主体赛二等奖。

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  • 王玉华

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 副教授

    江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象;江苏省微课教学比赛一等奖4项;江苏省职业院校教师教学能力比赛二等奖2项;江苏省交通运输职业教育课程思政优秀案例一等奖2项;主持江苏省教改课题重点项目1项;主持江苏省高等学校自然科学研究面上项目2项,并结题1项;主持江苏省轨道交通控制中心开放基金项目1项,并结题;主持校级优质课1项,校级课程思政课题1项,校级课程思政示范课1项,校级课程思政先锋项目1项;指导学生完成江苏省大学生创新训练计划课题3项;校级优秀青年教师、校级“青蓝工程”优秀青年骨干教师、校级科技创新团队负责人;指导学生获全国职业院校虚拟仿真测图二等奖1项;参编江苏省重点教材2部,主编新形态教材2部;发表论文8篇,其中SCI检索5篇,EI检索1篇,中文核心1篇,授权专利10项,软件著作权5项。

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  • 杨鸿

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 高级工程师

  • 冯洪高

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 教授

    南铁院供电与工程学院党委书记,行业名师,负责课程整体设计与顶层架构。
    工程硕士,教授,南京铁道职业技术学院教学名师,校学术委员会委员、教学委员会委员,江苏省交通运输行指委轨道交通专委会秘书长。先后年获江苏省高等教育教学成果奖3项,全国电力行指委教学成果一等奖1项;获学校“模范教育工作者”、“优秀共产党员”等称号;主持省重点教改课题1项;指导学生参加大学生电子设计竞赛、“互联网+”大赛等获省级一等奖3项,二等奖2项。

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  • 张明

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 讲师

    本课程助理教师。
    2023年 获得江苏省教学能力大赛二等奖
    2021年 获得全国职业院校铁路工务虚拟仿真技能竞赛二等奖
    2021年 获得江苏省高校微课教学比赛二等奖
    2021年 获得校教学设计方案大赛一等奖
    2021年 获得校微课比赛一等奖

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  • 解鹏

    南京铁道职业技术学院 | 供电与工程学院 | 讲师

    课程主讲教师,虚仿资源开发负责人。
    教学与研究领域为轨道精密检测
     2021年 获得全国交通运输类专业教师信息化教学能力大赛一等奖
    2021年 获得全国职业院校铁路工务虚拟仿真技能竞赛二等奖
    2021年 获得校教学能力大赛一等奖(第一完成人)
    2020年 获得江苏省高校微课教学比赛一等奖(第一完成人)
    2020年 获得校优秀青年教师称号
    2019年 指导学生获得全国职业院校高速铁路精测精调技能大赛二等奖

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王孟君 工程师

教学方法

《钢轨伤损检测技术》课程内容多、学时多、实践教学多,在本课程建设方案中,基于“两性一度”(高阶性、创新性、挑战度)的要求,根据不同的教学目标和教学内容,灵活展开多教学模式融合的教学方法。根据课程思政目标要求,在教学方法中实现知识传授、能力培养和思政教育有机融合,结合课程教学内容和特点及学生的思想情况找准育人切入点,主要是从“问题导学;网络拓学、个体自学;实践研学;同伴助学、互动展学”四方面达成课程思政目标。实行模块化教学,有效达成三维学习目标依据专业人才培养方案,对接职业技能竞赛标准,1+X无损检测证书考核标准和四新技术,以能力提高为主线,“岗课赛证”融合设计,重构为3个教学模块,5个教学项目。 



教学条件

1、充分利用校企合作资源,校内课堂以分组学习,沉浸式场景学习为主。为学生创造“由教转学”“理实一体” 的课堂氛围,企业课堂分段交替实施。 

2、课程实训场景多样化,根据不同实训的任务要求特征选定全真场景、实操场景、虚拟仿真场景,通过“做中学”,强化学生知识与技能。



教学效果

《钢轨伤损检测技术》课程于2019年正式上线,目前已开课四学期,选课人数750余人,本课程以成为教师团队开展课程改革的坚强后盾,优化教学模式,提升教学内涵,推进课程模块化改革,探索岗课赛证融通模式,学习效果显著提升。 

近年来,《钢轨伤损检测技术》教学团队深化教学改革, 2022年,参加江苏省职业院校技能大赛,获教师组省三等奖,2020年,参加江苏省高校微课教学比赛,获省一等奖,校级优秀教学设计方案评比比赛,2021年,参加校级微课教学大赛,获校三等奖。 

课程在夯实专业知识和技能的基础上,注重将专业教育与创新创业相结合,江苏省大学生创新创业计划项目3项,师生共研形成十余钢轨探伤相关专利。



参考教材

1、无损检测之钢轨探伤,西南交通大学,马占生 主编

2、钢轨探伤习题集与报告册,西南交通大学,马占山 主编

3、铁路探伤工(钢轨探伤),中国铁道出版社,铁路职工岗位培训教材

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