船体放样与构件加工
Ship lofting and component processing
主讲:吴晶 教师团队:共5人
课程活动数604次
Course introduction 课程介绍
欢迎大家参加本课程的学习,本课程主要介绍船舶放样的原理,手工放样的方法;船舶构件加工的原理、设备及方法。
本课程核心教学人员都是船舶工程技术专业有着多年教学经验的教师组成。本课程主要分为船体放样和船体构件加工两个部分,是一门操作性较强的课程,需要学生具有一定的空间想象能力、绘图识图能力和设备操作能力。 课程适用于船舶、海洋工程方向专业大二学生,本课程共48课时,建议每周学习两课时,12周完成学习;
本课程按照船舶建造工艺流程,将内容分为主要分为七个项目。
项目一船体放样基础(4课时)
任务一 几何作图;
任务二 几何体展开;
项目二船体型线放样(12课时)
任务一 船体理论型线放样;
任务二 肋骨型线放样;
任务三 结构线放样;
项目三船体构件展开(12课时)
任务一 船体外板展开;
任务二 船体结构件的展开;
项目四草图的绘制及样板制作(4课时)
任务一 草图的绘制;
任务二 样板的制作;
任务三 船体号料;
项目五钢材预处理(4课时)
任务一 钢板的预处理;
任务二 型材的预处理;
项目六构件边缘加工(4课时)
任务一 构件切割分离;
任务二 构件边缘焊接坡口加工;
项目七构件成形加工(8课时)
任务一 板材成形加工;
任务二 型材的成形加工;
本课程采用项目化教学法,按照实际船舶建造各个流程安排各教学任务,通过微课,动画将课程中的难点逐一化解。
本课程的教材可以在课程资料中找到教师团队自编的教材电子版,或者参考教材《船体放样》肖子煕主编;《船舶建造工艺》杨文林。
希望大家有所收获,也希望各位提出宝贵意见!
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Teachers team教师团队

吴晶 教师
教学方法
在教学实施过程中,主要采用讲授+实践的方式,可采用多媒体资源,以“学做一体”的方式进行教学。课后学生可充分利用该课程的网络教学资源,就课程相关的课件、题库进行学习、自我练习,也可通过网络辅导等方式进行答疑。
教学条件
为了提高学习效果,要求本课程有理实一体化的教室,学生应自备手工作图工具(铅笔、橡皮、直尺、圆规等),也可利用计算机机房(CAD绘图)、船舶放样实训室、构件加工实训室等,作为本课程加深相关知识理解所用的配套实训室。
教学效果
以项目为引领,以任务为导向,由任务入手引入相关知识和理论,通过技能训练引出相关概念、理论与实践内容,体现做中学、学中练的教学思路。每一任务均以基本知识和基本理论进行基础的铺垫,针对不同任务续以实际的操作内容或分析,做到了教与学的结合,在实例操作中让学生对任务过程得以掌握。在完成每一项目的学习后,学生能够进行该项目相应的实践操作,理论课程结束后,学生在实训课期间,要完成一个要求更高的应用项目。
同时注重培养学生的爱国情感与民族自豪感、高度的社会责任感以及崇德向善的道德品质;崇尚劳动、爱岗敬业、团队协作、追求卓越的劳动精神和精益求精的工匠精神;具有善于观察、善于思考、善于创新的持续学习精神;具有自我管理能力和严谨规范的行业意识与危机意识。
参考教材
教材在选用时必须依据本课程标准,充分体现任务引领、实践导向课程设计思想。教材要体现先进性、通用性、实用性,能够反映船体放样与构件加工所涉及到的新技术、新工艺,同时能够体现造船行业放样与构件加工的特点,文字表达清晰,任务的设计要具体、可具操作性。
在选择教材时尽可能选用理论实践一体化教材,精讲多练,配有大量实例,使学生能够更好地实现学习目标。为此,推荐使用的教材为《船体放样与构件加工》(江苏航运职业技术学院校内自编教材),该教材紧密结合江苏省各造船企业的生产特点,能够涉及到船厂常用的大部分加工设备,同时贴近现代造船模式转换的要求,既有先进性,又有实用性。
本课程的教材可以在课程资料中找到教师团队自编的教材电子版,或者参考教材《船体放样》肖子煕主编;《船舶建造工艺》杨文林。