主讲教师:李勇15
| 学校: | 郑州航空工业管理学院 |
| 开课院系: | 航空发动机学院 |
| 专业大类: | 航空宇航科学与技术 |
| 开课专业: | 飞行器动力工程 |
| 课程负责人: | 李勇 |
| 课程英文名称: | Aero-engine control |
| 课程编号: | HFBD03 |
| 学分: | 2 |
| 课时: | 32 |
本课程为飞行器动力工程专业的专业必修课程。本课程对航空发动机的控制系统做了系统介绍。其核心内容主要包含两部分,一部分是航空发动机控制元件,另一部分则是航空发动机控制系统。航空发动机控制元件部分主要介绍燃油泵、测量元件、放大元件、执行机构等工作原理、工作特性等。航空发动机控制系统部分则介绍航空发动机电子控制器、航空发动机控制计划、航空发动机数字模型的建立和不同状态下发动机控制系统工作原理和工作特点、航空发动机进排气控制、飞行/动力装置综合控制、航空发动机健康管理及航空发动机控制系统试验技术等。通过本课程的学习,学生应该熟悉常见航空发动机控制元件,对这些控制元件的工作原理和工作特性以及用途有清晰的认识,熟悉航空发动机控制系统的组成和各部分的功能,掌握发动机的控制规律和建模方法,对不同阶段下航空发动机控制系统的工作过程深刻理解,对常见的航空发动机控制系统有初步的认识,能够运用所学知识结合原理图,能够对航空发动机控制系统的工作过程进行简单分析,并为后续在飞行器动力工程领域从事航空航天发动机设计、制造、试验、控制、测试等方面的研究、开发和管理等工作塑造良好的专业素养。
通过本课程内容的学习,学生能够获得以下目标:
课程目标1: 了解航空发动机控制系统的功能和设计要求,掌握航空航天工程基础知识和飞行器动力工程专业知识并能够运用。
课程目标2: 熟悉航空发动机控制系统的发展史和未来发展趋势,结合文献研究,能够将各类知识用于解决飞行器动力装置及其它热动力机械领域的工程实际问题。
课程目标3: 理解航空发动机控制系统的组成和各组件的工作原理,能够运用数学、自然科学和飞行器动力装置的基本原理,识别和表达飞行器动力装置及其它热动力机械领域的工程实际问题。
课程目标4: 掌握常见的航空发动机建模方法,能够基于科学原理和方法,对飞行器动力装置及其它热动力机械在制造、装配、运行维护和维修方面的实际问题开展研究。| 课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
| 1.1 航空动力装置功能,结构及原理 |
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| 1.2 航空动力装置系统发展及展望 |
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| 2.1 燃油泵(柱塞泵和齿轮泵) |
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| 2.2 离心泵及气心泵 |
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| 3.1 测量元件(压力温度转速) |
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| 3.2 测量元件(位移扭矩其他) |
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| 4.1 放大元件(滑阀式液压放大器) |
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| 4.2 喷嘴挡板式放大器 ,电液伺服阀 ,高速开关电磁阀 |
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| 5.1 执行机构控制装置(上) |
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| 5.2 执行机构控制装置(下) |
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| 6.1 电子控制器(上) |
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2020-04-11 | 5.24MB | ||
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| 6.2 电子控制器(下) |
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| 7.1 航空发动机控制计划概述(上) |
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2020-04-18 | 2.68MB | ||
| 7.2 航空发动机控制计划概述(下) |
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2020-04-18 | 2.68MB | ||
| 8.1 航空发动机数学模型(上) |
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2020-02-13 | 2.82MB | ||
| 8.2 航空发动机数学模型(下) |
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2020-02-13 | 2.82MB | ||
| 9.1 航空发动机状态控制系统(上) |
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2020-04-25 | 3.80MB | ||
| 9.2 航空发动机状态控制系统(下) |
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2020-04-25 | 3.80MB | ||
| 10.1 航空发动机过渡态控制系统(上) |
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2020-05-10 | 1.67MB | ||
| 10.2 航空发动机过渡态控制系统(下) |
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2020-05-10 | 1.67MB | ||
| 11.1 液压机械式控制系统实例(上) |
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| 11.2 液压机械式控制系统实例(下) |
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| 12.1 FADEC系统及实例(上) |
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| 12.2 FADEC系统及实例(下) |
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| 13.1 进气道控制(上) |
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2020-05-31 | 5.52MB | ||
| 13.2 进气道控制(下) |
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2020-05-31 | 5.52MB | ||
| 14.1 飞行/动力装置综合控制(上) |
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2020-05-31 | 2.06MB | ||
| 14.2 飞行/动力装置综合控制(下) |
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2020-05-31 | 2.06MB | ||
| 15.1 第一课时 |
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2021-11-09 | 762.81KB |