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雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型

大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。



哈里·厄尔是世界上第一个专职汽车设计师。他极富创新精神,设计风格大胆奔放,十分前卫,他借鉴了好莱坞不少花样翻新的设计创意,并创造性的加以应用,他在三十多年的汽车造型设计生涯中跟人们留下了很多著名车型,它的设计风格对美国汽车设计风格的影响很大,是很多设计风潮的始作俑者,他的很多设计都是同时期的代表车型,他的设计风格元素甚至在今天的汽车设计中都能找到。



战后,哈里·厄尔成为通用公司副总裁兼总设计师,他任命富兰克·赫尔舍(Frank Hershey)为49款凯迪莱克的设计师。富兰克·赫尔舍在汽车模型后轮椅子板尾部,左右各加了一个小小的尾鳍,模仿飞机垂直尾翼的造型,并把尾灯设在了上面。

厄尔在通用汽车公司的一个重要贡献,就是与总裁斯隆一起创造了汽车设计的新模式,即"有计划的废止制度"(planned obsolescence)。按照他们的主张,在设计新的汽车式样的时候,必须有计划地考虑以后几年不断更换部分设计,基本造成一种制度,使汽车的式样最少每两年一小变,三到四年一大变,造成有计划的样式老化,促使消费者为追逐新的潮流,而放弃旧式样的积极的市场促销方式。

但是后来人们明白汽车的轰鸣声造成了资源的浪费,所以人们转而去寻找新型的汽车,这就造成了汽车尾鳍时代的落没。


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