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4S店接到一辆丰田卡罗拉轿车,装用丰田1ZR-FE 1.6L电喷发动机。车主反映故障:发动机冷机不易启动,即使能够启动,发动机运行抖动,怠速不稳,故障灯不亮。请帮车主修复!



    温度传感器是汽车电子控制系统中主要的传感器之一。现代汽车应用较多,如进气温度传感器、冷却液温传感器、排气温度传感器。

    而所谓怠速,通常是指发动机在无负荷(对外无动力输出)情况下的最低稳定转速。怠速控制(ISC)的作用是自动维持发动机怠速稳定运转。怠速控制系统由怠速控制阀、发动机ECU、传感器及开关等组成,调节进气流量的方法来实现的。发动机ECU根据从各传感器输入的信号确定怠速目标转速,然后与发动机的实际转速进行比较,通过控制怠速控制阀(ISCV)的开度来改变旁通管路的空气吸入量,将发动机怠速控制在最佳状态。怠速控制的目的就是:实现发动机起动后快速暖机,在发动机整个使用寿命期间的各种怠速工况下,都能在目标转速下稳定运转,以实现良好的经济性、排放性能和运转性能。


想知道更多,请翻阅PPT



温度传感器原理图讲解:




1)维修手册,看看厂家推荐维修流程


2)水温传感器检修操作视频


任务回顾:在情境描述中,丰田卡罗拉轿车发动机怠速不良。经过本次课的学习和项目实训,可怀疑该故障车辆是由于冷却液温度传感器信号异常所导致的,其原因为:如果冷却液温度传感器损坏,ECM就会利用预设的温度来控制即冷却液温度为80度,这样如果冷车启动发动机,冷却液温度较低而以预设的80度进行工作,就会使ECM接受不到低温信号,导致不会给喷油器做较多额外喷油的指令,从而导致发动机怠速不良。



1)校本教材

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2)网络资源

(1)参考图书


(2)参考网址

论文:电控发动机冷却液温度传感器及其电路检修

论文:汽油发动机冷却液温度传感器原理及检修方法分析

(3)拓展知识