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4S店接到一辆丰田卡罗拉轿车,装用丰田1ZR-FE1.6L电喷发动机。车主反映故障:发动机怠速不稳,经维修人故障信号为空气流量计故障(P0102),请将车辆修复



空气流量(进气压力)传感器是汽车电子控制系统中重要传感器之一。不管是空气流量传感器还是进气压力传感器都是检测发动机进气量信息,并将进气量信息转换成电信号输入电控单元,ECU以此计算并确定喷油量和点火时刻。在电子控制的多点燃油喷射系统中,根据进气量检测方式的不同,计量空气流量的方法有两种类型:“L”型(空气流量型)和“D”型(压力型)。“L”型采用直接测量的方法,即利用空气流量传感器直接测量吸入进气管的空气流量。“D”型是利用进气压力传感器检测进气岐管内的绝对压力来间接计算吸入汽缸的空气量。

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流量传感器原理图讲解:




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任务回顾:在情境描述中,丰田卡罗拉轿车发动机怠速不良。经过学习和项目实训,可怀疑该故障车辆是由于空气流量传感器信号异常所导致的,其原因为:如果空气流量传感器中热线上积垢过多,散热不良,使空气流量传感器输出信号电压降低,造成动力控制模块ECM误判从而导致混合气过稀。也即导致发动机怠速不良。当然,不同车系,其系统控制原理有所不同,不可一概而论。



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